2024/01/26
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YK43F氣體減壓閥適用于工作溫度≤150℃的空氣、氧氣、氫氣、煤氣、液化氣等管路上。
調(diào)節(jié)安裝:
1.先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi).
2.先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥未調(diào)式時，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài)，此時主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)，使用時按順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質(zhì)由a孔進(jìn)入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的作用下，向下移動推動主閥瓣離開主閥座，使介質(zhì)流向閥后，同時由c孔進(jìn)入膜片下方，當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時，推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧。減壓閥閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此時氣體減壓閥主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質(zhì)流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當(dāng)減壓閥后壓力低于調(diào)定壓力時，主閥瓣和主閥座間隙變大，介質(zhì)流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達(dá)到新的平衡。
YK43F空氣減壓閥通過啟閉件的節(jié)流，將進(jìn)口壓力降至某一需要的出口壓力，并借助介質(zhì)本身的能量，使閥后壓力自動滿足預(yù)訂要求，適用工況的要求。本閥進(jìn)口壓力與出口壓力之差必須≥0.15MPa。本系列氣體減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
本產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、氮?dú)狻⒀鯕?、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。
結(jié)構(gòu)說明和作用原理
l、本閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成，主閥體下部有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣，主閥瓣由主閥彈簧支撐，使主閥處于密封狀態(tài)。主閥體上部有活塞、缸套等；當(dāng)活塞受介質(zhì)壓力后，靠缸套導(dǎo)向推動主閥瓣，使閥門開啟；導(dǎo)閥體內(nèi)有導(dǎo)閥彈簧、導(dǎo)閥瓣，膜片等，導(dǎo)閥彈簧支撐導(dǎo)閥瓣，使導(dǎo)閥處于密封狀態(tài)；導(dǎo)閥上蓋內(nèi)有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺栓，便于調(diào)節(jié)所需的工作壓力。
2、本閥出廠時，主閥與導(dǎo)閥是關(guān)閉的，使用時，順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，頂開導(dǎo)閥瓣，介質(zhì)由“a"道通入導(dǎo)閥腔進(jìn)入“S"道，靠介質(zhì)壓力推動活塞，使主閥瓣開啟，介質(zhì)流向閥后，同時由“B"道進(jìn)入膜片下腔。當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時，推動膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧，導(dǎo)閥漸漸關(guān)閉，流入活塞上部介質(zhì)減少，活塞上升使主閥瓣在主閥彈簧的作用下也漸漸關(guān)閉，A腔流向B腔介質(zhì)較少，閥后壓力下降，閥后壓力的微小變化，影響膜片和調(diào)節(jié)彈簧的平衡使膜片上下移動，推動導(dǎo)閥和活塞工作，使主閥上下移動控制介質(zhì)流量，所以閥后壓力保持穩(wěn)定。
