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浦首流體控制設備（上海）有限公司
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所 在 地上海市
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更新時間：2024-09-06 16:26:35瀏覽次數(shù)：171次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線| 材質 | 不銹鋼 | 結構形式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 連接形式 | 法蘭 |
船用三通T型球閥，專為船舶流體系統(tǒng)優(yōu)化設計，集分流、合流功能于一體。采用高強度耐腐蝕材料，結構緊湊，操作靈活，密封可靠。輕松實現(xiàn)管道系統(tǒng)中流體流向的切換與分配，滿足船舶復雜工況需求。
船用三通T型球閥是一種專為船舶流體系統(tǒng)設計的閥門，其詳細介紹如下：
船用三通T型球閥具有三個通道，分別為一個入口和兩個出口（或兩個入口和一個出口），通過旋轉球體來控制流體的流向和分配。這種閥門在船舶的燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等多個領域得到廣泛應用，能夠實現(xiàn)流體的分流、合流及流向切換，滿足船舶復雜多變的工況需求。
閥體材質：船用三通T型球閥的閥體通常采用高強度、耐腐蝕的材料制成，如不銹鋼或鑄鋼，以確保在惡劣的海洋環(huán)境中仍能保持良好的性能。
球體設計：球體上有一個T字形孔，通過旋轉球體，可以靈活地控制流體在三個通道之間的流動。當球體處于不同位置時，可以實現(xiàn)不同的流體路徑和方向控制。
密封結構：閥門內部設有密封圈，位于球體與閥體之間，起到密封作用，防止流體泄漏。高質量的密封材料和結構設計確保了閥門的密封性能。
驅動方式：船用三通T型球閥可采用手動、電動或氣動等多種驅動方式。手動驅動方式操作簡便，適用于小口徑閥門；而電動或氣動驅動方式則更加自動化，適用于大口徑閥門或需要遠程控制的場合。
船用三通T型球閥的工作原理是通過旋轉球體來控制流體的流向和分配。當球體處于關閉狀態(tài)時，T字形孔與入口和出口之間沒有直接通道，阻止流體的流動。當需要切換流體流向或進行分流、合流操作時，通過旋轉操作桿使球體旋轉到所需位置。此時，T字形孔與入口和出口之間建立不同的通道連接，實現(xiàn)不同的流體路徑和方向控制。
船用三通T型球閥廣泛應用于船舶的各個流體控制系統(tǒng)中，如：
燃油系統(tǒng)：用于控制燃油的流向和分配，確保船舶發(fā)動機的正常運行。
冷卻系統(tǒng)：在冷卻系統(tǒng)中調節(jié)冷卻液的流向和流量，維持船舶設備的適宜工作溫度。
潤滑系統(tǒng)：為船舶的各個潤滑點提供適量的潤滑油，確保設備的良好潤滑和減少磨損。
結構緊湊：相比其他類型的閥門，船用三通T型球閥結構緊湊，占用空間小，適合在船舶等有限空間內安裝。
操作靈活：通過旋轉球體即可實現(xiàn)流體的流向切換和分配，操作簡便快捷。
密封可靠：高質量的密封材料和結構設計確保了閥門的密封性能，防止流體泄漏。
耐腐蝕性強：采用耐腐蝕材料制成的閥體和球體能夠適應船舶復雜的海洋環(huán)境。
綜上所述，船用三通T型球閥的結構、靈活的操作方式、可靠的密封性能和廣泛的應用領域在船舶行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。
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