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黑龍江駿洋機(jī)械設(shè)備有限公司
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| 參 考 價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間：2024-12-15 08:58:20瀏覽次數(shù)：86次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線科樂收（CLAAS)AXION 2604(G4)拖拉機(jī)
| AXION系列拖拉機(jī) | 2604 | |
| 發(fā)動機(jī) | 菲亞特 | |
| 氣缸數(shù)/進(jìn)氣 | 6/TI | |
| 排量 | 立方厘米 | 6700 |
| 發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速 | 轉(zhuǎn)/分鐘 | 2150 |
| 額定速度時(shí)的功率 | 馬力 | 260 |
| 配備CPM*大輸出功率（ECER 120標(biāo)準(zhǔn)）① | 千瓦/馬力 | 277 |
| *大扭矩（ECER120 標(biāo)準(zhǔn)）② | 牛米 | 1085 |
| 變速箱類型 | CMATIC | |
| *高時(shí)速 | 公里/小時(shí) | 40 |
| 懸浮前橋 | 選配 | |
| 后PTO轉(zhuǎn)速 | 轉(zhuǎn)/分鐘 | 540/540E/1000/1000E |
| 發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)液壓系統(tǒng)*大流量 | 升/分鐘 | 150 |
| 后液壓輸出閥數(shù)量 | 4/5 | |
| 后懸掛器的*大提升重量 | 千克 | 10200 |
| 駕駛室懸浮 | 標(biāo)配 | |
| 總長度 | 毫米 | 5262（取決于前后附件） |
| 總高度 | 毫米 | 3215（取決于輪胎） |
| 軸距 | 毫米 | 2980 |
| 轉(zhuǎn)彎半徑 | 毫米 | 5150（取決于輪胎） |
| 總重量 | 千克 | 9859 |
| ①符合ISO TR 14396 標(biāo)準(zhǔn) ②性能數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)。97/68EG和2000/25 EG的性能標(biāo)準(zhǔn)是相同的。 | ||
新一代AXION系列2404/2604/2804國四拖拉機(jī)，功率范圍為240-280馬力。配備6.7升6缸高壓共軌渦輪增壓發(fā)動機(jī)，集動力強(qiáng)勁、高扭矩、低油耗等優(yōu)點(diǎn)于一身。車身重量分布均勻，軸距長，穩(wěn)定性高，牽引力更大。其配套農(nóng)具種類多樣，可進(jìn)行旋耕、犁地、播種、割草和運(yùn)輸?shù)雀黝愄镩g作業(yè)，一機(jī)多用。駕駛室內(nèi)的人性化多功能操作桿，更加方便快捷的操控傳動系統(tǒng)。即使在惡劣的作業(yè)條件下，亦可實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品表現(xiàn)，是從事繁重作業(yè)用戶的*佳選擇。
●整車廣適用性設(shè)計(jì)：無論是前懸掛、前動力輸出、ISOBUS還是超負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)的配置，都只為使拖拉機(jī)的適用性更廣。
●整車低油耗設(shè)計(jì)：CLAAS CPS動力管理系統(tǒng)，提供額外動力儲備(16-21馬力)低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)獲得更大扭矩，節(jié)約燃油消耗。采埃孚CVT無級變速箱，為發(fā)動機(jī)動力提供高效轉(zhuǎn)換，使得動力傳輸在每一個(gè)速度范圍內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)的效率和低油耗。
●整車高舒適度設(shè)計(jì)：以人為本的整車懸浮概念：懸浮駕駛室，懸浮座椅，懸浮前橋，懸浮后懸掛，大大提升操作者的駕駛舒適性。全配置LED燈可選，以延長操作者工作時(shí)間。
全新四柱駕駛室及內(nèi)飾設(shè)計(jì)給操作者提供*大程度的舒適度。
-經(jīng)典四點(diǎn)懸浮
-12寸CEBIS顯示屏，操作更加方便、智能
-全新操作手柄，使得換向及換速操作更簡單
-空氣懸浮座椅，帶加熱功能
-有色后窗玻璃，降低陽光直射造成的疲勞
-電動控制的后視鏡
-可打開的駕駛室頂棚
主動懸浮前橋大大提升田間工作時(shí)的舒適度；減少緊急轉(zhuǎn)彎及制動時(shí)農(nóng)具對整車或操作者的沖擊。
地頭管理系統(tǒng)可存儲農(nóng)具的地頭動作，*多儲存20種且每個(gè)農(nóng)具4個(gè)動作。一鍵即可實(shí)現(xiàn)所選儲存動作。
CEMOS自學(xué)習(xí)操作輔助系統(tǒng)，能夠優(yōu)化駕駛員的操作習(xí)慣，幫助其設(shè)置正確的配重和輪胎壓力，節(jié)省也油耗。
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