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汽車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板-鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)-北重實(shí)體

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滄州市

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泊頭市北重機(jī)械制造有限公司

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汽車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板-鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)-北重實(shí)體
北重汽車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板、掛車(chē)懸架試驗(yàn)平板、貨車(chē)懸架鑄鐵試驗(yàn)平板、重型特種車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板、試驗(yàn)平臺(tái)鐵地板主要適用于汽車(chē)懸架系統(tǒng)底盤(pán)試驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)鑄鐵平板。

詳細(xì)介紹

汽車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板-鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)-北重實(shí)體

北重汽車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板、掛車(chē)懸架試驗(yàn)平板、貨車(chē)懸架鑄鐵試驗(yàn)平板、重型特種車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板、試驗(yàn)平臺(tái)鐵地板主要適用于汽車(chē)懸架系統(tǒng)底盤(pán)試驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)鑄鐵平板。

汽車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板規(guī)格一般為大面積拼接，使用單塊尺寸為1500*2000mm---3000*4000mm鑄鐵平板進(jìn)行拼接，拼接要求無(wú)縫隙。

貨車(chē)試驗(yàn)鑄鐵平臺(tái)上表面一般設(shè)置T型槽，T型槽開(kāi)口尺寸一般為22--28mm，T型槽按照國(guó)標(biāo)及DIN標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，鐵地板通常采用地腳螺栓或地錨器與地基基礎(chǔ)進(jìn)行連接。要求地基基礎(chǔ)平面度小于等于5mm，鑄鐵平臺(tái)與地基基礎(chǔ)平面留有20-40mm的調(diào)整間隙。大型汽車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板一般采用地腳螺栓預(yù)埋形式進(jìn)行連接，使整個(gè)試驗(yàn)基礎(chǔ)強(qiáng)度增加，從而更加有效的進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)上的試驗(yàn)工作。地錨螺栓的預(yù)埋形式采用德國(guó)CFM安裝形式，重型特種車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板必須安全安裝此安裝方式進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。

北重公司的懸架試驗(yàn)鑄鐵平板wanquan按照MTS及CFM制定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)制造，與國(guó)外同類(lèi)試驗(yàn)使用鐵地板形式wanquan一致。

汽車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板材料及處理：材料為高強(qiáng)度鑄鐵HT250-300，工作面硬度為HB170-240，經(jīng)過(guò)兩次人工處理（人工退火600度-700度和自然時(shí)效2-3年）使產(chǎn)品的精度穩(wěn)定，耐磨性能好。

掛車(chē)懸架試驗(yàn)鐵地板精度：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定規(guī)程及德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

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