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SITRANS P DSIII系列包含用于測量儀表壓力、壓力、差壓、流量和物位的數(shù)字壓力變送器。甚至是標準型設備也提供***的、高可靠度的診斷和仿真功能。
在SIL2回路中使用的適合度已經(jīng)經(jīng)過外部測試機構的鑒定。借助PROFIBUS變送器，新的PROFISAFE技術確保了從控制系統(tǒng)到變送器的一致安全。
描述
SITRANS P DSIII系列包含用于測量儀表壓力、壓力、差壓、流量和物位的數(shù)字壓力變送器。甚至是標準型設備也提供***的、高可靠度的診斷和仿真功能。在SIL2回路中使用的適合度已經(jīng)經(jīng)過外部測試機構的鑒定。借助PROFIBUS變送器，新PROFISAFE技術確保了從控制系統(tǒng)到變送器的一致安全。
詳情
精度≤ 0.075 %長期穩(wěn)定性≤ 0.25 % / 60 months量程0 - 10 mbar (0 - 0,4 inchH2O) 至0 - 400 bar (0 - 5800 psi)
特點
■ 擴展診斷和仿真功能
■ 依據(jù)IEC 61508 /IEC 61511，適合于SIL2應用中的安裝。PROFIsafe型號下，它確保至控制系統(tǒng)級別的通訊安全
■ 大量的鑒定和認可，例如ATEX EEx ia、EEx ib、防塵、FM、CSA
■ 可選使用一個仿真功能用于回路檢查
■ 開放了許多不同的總線通訊選項：HART、PROFIBUS PA、PROFIsafe或FF
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從工作原理上講，單級和多級都屬于速度式風機的一種，即首先是工作輪在旋轉的過程中，由于旋轉離心力的作用及工作輪中的擴壓流動，使氣體的速度得到提高，隨后在擴壓器中把速度能轉化為壓力能。二者的區(qū)別是單級離心風機只有一組葉輪，空氣的壓縮是一次壓縮完成的，而多級離心風機在一根主軸上有多組葉輪，空氣的壓縮是在多組葉輪間逐步完成的。由于離心風機是依靠提高空氣的流動速度即空氣動能來壓縮空氣提高壓力，所以要獲得同樣的壓力，單級離心風機的葉輪必須要比多級風機的轉速高數(shù)十倍，通常情況下多級風機的轉速只有數(shù)千轉，而單級風機的轉速卻高達數(shù)萬轉甚至高達數(shù)十萬轉。為防止檢測器被污染，檢測器溫度設置不應低于色譜柱實際工作的高溫度。檢測器被污染的影響輕則靈敏度明顯下降或噪音增大，重則點不著火。消除污染的辦法是對噴嘴和氣路管道的清洗。具體方法是：斷開色譜柱，拔出信號收集極；用一細鋼絲插入噴嘴進行疏通，并用、乙醇等溶劑浸泡?；鹧鏌犭x子檢測器（FTD）FTD使用注意事項：銣珠：避免樣品中帶水，使用壽命大約6～7h；載氣：N2或He，要求純度99.9***。
一體式空壓系統(tǒng)的儲氣單元主要有1組壓力緩沖罐6L容量，減少空壓機出氣后壓力波動，提高用氣體穩(wěn)定；潔凈氣儲氣罐24L容量，保障臨時大氣量用氣。而且全部采用鋁合金擠壓成型工藝；不需要通過壓力容器的檢測報告。都經(jīng)過陽極氧化和處理，延長使用壽命，減少氣體二次污染的可能。由此可見，一體式空壓系統(tǒng)的經(jīng)濟實用性是無其他設備可比的，一臺設備就是一個空壓系統(tǒng)，換句話說：一臺設備的價格就能擁有一整個空壓系統(tǒng)，是所有中小企業(yè)單位***壓縮空氣系統(tǒng)解決方案。舉個例子，若力矩選得太小則可能影響其調節(jié)速度甚至根本無法調節(jié)。實際應用中有以下幾條：設計時未注意連桿與執(zhí)行機構的牢固連接，出現(xiàn)脫落現(xiàn)象；安裝時將動力線和信號線使用同一根穿線管，造成信號干擾大；附近有未的大電機設備，對執(zhí)行機構電機的穩(wěn)定運行產(chǎn)生影響；位置器的選型太大，造成其內(nèi)部扼流線圈損壞等。對于這些問題，一定要及時觀察，及時發(fā)現(xiàn)并處理，以免造成不必要的損失。行中期運行中期，電動執(zhí)行機構的整體性能也由磨合期轉入適應期，此時表現(xiàn)得較為穩(wěn)定。不銹鋼齒輪泵是一種具有耐酸、***功能的齒輪泵。按照本實用***所提供的設計方案，在殼體上安裝主動軸與被動軸，在主動軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪，在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設置物料的進口與出口，其特征是：在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設置陶瓷板。本裝置通過改變齒輪泵的構造，來提高齒輪泵的耐酸及***性能。不銹鋼齒輪泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調整。
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