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曲阜六九重工制造有限公司
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一、概述
HZ型皮帶輸送機(jī)是將一條有端（或無端）的橡膠輸送帶，裝在輸送機(jī)兩端的主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒上。在兩個(gè)滾筒中間安裝有若干個(gè)平行的托輥和托板，以支撐物料和輸送帶的重量。主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒和托輥均裝在機(jī)架上。主動(dòng)滾筒由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。依靠旋轉(zhuǎn)的滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到運(yùn)送物料的目的。為了使輸送帶有合適的張緊度，還設(shè)有螺旋張緊裝置。
主要技術(shù)參數(shù)
| 載托 | 帶 速（m/s） | 帶 寬 B（mm） | |||||
| 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | ||
| 輸 送 量 Q（t/s） | |||||||
| 槽 | 0.8 | 78 | 131 | - | - | - | - |
| 1.0 | 97 | 164 | 278 | 435 | 655 | 891 | |
| 1.25 | 122 | 206 | 348 | 544 | 819 | 1115 | |
| 1.6 | 156 | 264 | 445 | 696 | 1048 | 1427 | |
| 2.0 | 191 | 323 | 546 | 853 | 1284 | 1748 | |
| 2.5 | 232 | 391 | 661 | 1033 | 1556 | 2118 | |
| 3.15 | - | - | 824 | 1233 | 1858 | 2528 | |
| 4.0 | - | - | - | - | 2202 | 2996 | |
| 平 | 0.8 | 41 | 67 | 118 | - | - | - |
| 1.0 | 52 | 88 | 147 | 230 | 345 | 460 | |
| 1.25 | 66 | 110 | 184 | 288 | 432 | 588 | |
| 1.6 | 84 | 142 | 236 | 368 | 553 | 753 | |
| 2.0 | 103 | 174 | 289 | 451 | 677 | 922 | |
| 2.5 | 125 | 211 | 350 | 546 | 821 | 111 | |
三、結(jié)構(gòu)原理
皮帶輸送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒、托輥、液壓升降系統(tǒng)、手搖升降系統(tǒng)、拉緊裝置、擋板、料斗、皮帶及機(jī)架等部分組成。依據(jù)客戶定做樣式，組成部分有所不同。
1、頭部驅(qū)動(dòng)裝置
由電動(dòng)機(jī)、減速器及傳動(dòng)裝置等組成。動(dòng)力是經(jīng)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)（配用電動(dòng)滾筒的直接由電動(dòng)滾筒帶動(dòng)），主動(dòng)滾筒利用其與皮帶間的摩擦力來帶動(dòng)皮帶運(yùn)行。同時(shí)為了適應(yīng)輸送不同物料的需要，我公司還可根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)設(shè)計(jì)調(diào)整其運(yùn)行速度。具體速度與輸送量的關(guān)系請(qǐng)參照主要技術(shù)參數(shù)表格。
2、從動(dòng)滾筒
從動(dòng)滾筒安裝在機(jī)架的尾部，它由滾筒和兩只尾輪滑座及軸承等組成。
3、托輥。
托輥分為槽型托輥和平行托輥。平行托輥適用于水平輸送以及使用特殊皮帶的輸送機(jī)。
4、拉緊裝置
拉緊裝置采用螺旋拉緊的方式，用來調(diào)節(jié)皮帶的松緊程度。
注意皮帶不宜太緊。
5、橡膠輸送帶。
6、機(jī)架部分
用各種型鋼、加強(qiáng)鋼板焊接而成。
安裝說明
由于物流運(yùn)輸需要，在出廠之前我們會(huì)拆分整機(jī)
組裝主體支架。主體支架按預(yù)留螺絲孔穿上擰緊就可以，使用過程中隨時(shí)查看螺絲松動(dòng)情況，或者在上緊螺絲之后用焊機(jī)直接焊死。（如圖）
掛皮帶。掛皮帶之前安裝好各個(gè)托輥。把皮帶在主動(dòng)和被動(dòng)滾筒之間繞一圈，然后用鋼絲纜繩穿進(jìn)皮帶扣即可。（如圖）
安裝支架腿
按三角型的穩(wěn)定性原理，支撐在主體支架即可，液壓升降的支腿按圖安裝。
接電源線
接線時(shí)需注意皮帶機(jī)的正反轉(zhuǎn)。如需倒順向兩用可在電源與電機(jī)之間增設(shè)倒順開關(guān)。電纜線的選用不得低于負(fù)載。否則容易造成意外。
請(qǐng)有電工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員接線。
調(diào)試
試運(yùn)轉(zhuǎn)，注意皮帶是否跑偏，打滑。
跑偏的處理方式：在偏向的那一端的滾筒的軸承座底下墊適當(dāng)鐵片。
打滑的處理方式：適當(dāng)調(diào)緊螺桿張緊裝置。
五、操作說明
1、操作時(shí)應(yīng)力求均勻加料。
2、不應(yīng)滿載時(shí)停車和啟動(dòng)。
3、皮帶的松緊應(yīng)適度，運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)調(diào)整。
六、維護(hù)保養(yǎng)
1、經(jīng)常檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位的潤(rùn)滑情況，定期按潤(rùn)滑表加油。各種減速器運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須加注足夠的齒輪油。
2、對(duì)設(shè)備要經(jīng)常檢查，螺栓不得松動(dòng)，電機(jī)不得超過額定電流，軸承溫升不得超過環(huán)境溫度35℃時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。
3、根據(jù)使用情況，建議定期檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位有無鐵絲等雜物纏繞和異常磨損，每次檢查都應(yīng)確認(rèn)皮帶的松緊是否合適。
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