1. 概述
隨著液壓工業(yè)技術(shù)飛速發(fā)展，液壓技術(shù)不斷趨向高壓、高精度和大功率，同時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)工作的可靠性提出更高的要求。而液壓系統(tǒng)中的故障有70%是由于油液污染造成的，而其中60%的污染來源于新油，系統(tǒng)機(jī)件在工作過程中產(chǎn)生的污染占20%，其它原因占20%。污染物中一般為5～15微米的粒子對(duì)系統(tǒng)精密機(jī)件危害極大。為此，國際上對(duì)液壓系統(tǒng)中帶有伺服機(jī)件等精密元件的油液清潔度采取嚴(yán)格的控制，對(duì)加入的新油清潔度要求達(dá)到GJB420(相當(dāng)于美國宇航標(biāo)準(zhǔn)NAS1638)的7級(jí)(即目前執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)ISO4406，18/16/13)，以確保系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。但從國產(chǎn)液壓油油桶中取樣分析，國產(chǎn)新油的清潔度一般只有GJB420(NAS1638)的10～11級(jí)。如此污染嚴(yán)重的新油，若不經(jīng)過嚴(yán)格的過濾凈化就使用，將對(duì)整個(gè)系統(tǒng)精密元件的壽命、工作的可靠性帶來嚴(yán)重的危害。
綜上所述，為了適應(yīng)液壓技術(shù)發(fā)展，我公司在充分發(fā)揮生產(chǎn)各種高精度過濾器技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制出多功能、高粘油濾油機(jī)。適用于當(dāng)代國內(nèi)、外一切液壓設(shè)備的使用要求，是目前的濾油裝置。
2. 特點(diǎn)及應(yīng)用
2.1濾油機(jī)的特點(diǎn)
● 專用齒輪泵組，噪音低、自吸能力強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
● 高壓管路設(shè)有溢流保護(hù)裝置，可有效保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。
● 吸油口粗過濾器保護(hù)油泵并延長(zhǎng)主過濾器的使用壽命。
● 精過濾器可根據(jù)用戶的不同需要，選擇不同的精度，達(dá)到所需要的結(jié)果。
● 面板上裝有壓力表，在工作時(shí)連續(xù)指示出系統(tǒng)的運(yùn)行狀況和濾芯的污染程度。預(yù)濾、精濾上有壓差發(fā)訊器，隨時(shí)指示系統(tǒng)濾芯是否需要更換.
2.2濾油機(jī)的應(yīng)用
● 液壓潤滑系統(tǒng)加油時(shí)的過濾
● 液壓潤滑系統(tǒng)工作時(shí)的旁路過濾
● 液壓潤滑系統(tǒng)投入運(yùn)行前的循環(huán)過濾
● 液壓潤滑系統(tǒng)的油不經(jīng)設(shè)備本身的泵過濾泵出
(注：本機(jī)不適用燃油等易燃易爆的介質(zhì))
3.技術(shù)參數(shù)
工作壓力：0.6MPa
報(bào)警壓差：0.2MPa
流量：50±5L/min
介質(zhì)：≤160mm/s(20℃)
精度：5μm
額定功率：2.2KW
電源電壓：三相380V
頻率：50Hz
工作溫度：20℃--70℃
4.濾芯的清洗和更換
當(dāng)濾油機(jī)工作一段時(shí)間后,濾油機(jī)油路系統(tǒng)的壓力就相應(yīng)增高,對(duì)其元件的性能產(chǎn)生不同的影響,特別是對(duì)濾芯的過濾精度產(chǎn)生的影響,甚至使濾芯損壞,其主要原因是濾芯的壓差升高，需更換濾芯。具體的清洗和更換的方法如下：
4.1 清洗：(只對(duì)泵前吸油濾芯)
4.1.1清洗周期:濾油機(jī)連續(xù)工作一周(約150小時(shí))
a.擰開吸油濾的上蓋，取出濾芯。
b.清洗濾芯：清洗濾芯時(shí)，用汽油浸泡約半小時(shí)后，用刷子清除雜質(zhì)。
4.2 更換
4.2.1.需要更換的條件：濾油機(jī)在過濾時(shí)，當(dāng)預(yù)濾器、精濾器上安裝的壓差報(bào)警器上紅色指示器彈出來的時(shí)候，需要對(duì)濾芯進(jìn)行更換。
4.2.2更換方法：松開預(yù)、精濾上蓋上的四個(gè)螺栓，取下上蓋，取出并更換濾芯。
5.注意事項(xiàng)
5.1 該濾油機(jī)不能過濾汽油等易燃液體。
5.2 對(duì)于本濾油機(jī)，一次過濾即可達(dá)到很好的效果，若想達(dá)到更高的過濾精度應(yīng)循環(huán)過濾5～8次，可以達(dá)到**的過濾效果。
5.3 若油池(或油箱)的油太臟并可能有大障礙物,在吸油口應(yīng)裝上大網(wǎng)孔濾網(wǎng)保護(hù)。
5.4 使用的吸油、出油管應(yīng)保持清潔。
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