20米伸縮臂高空作業(yè)車技術(shù)規(guī)格書|20米伸縮臂高空作業(yè)車|伸縮臂高空作業(yè)車
江特牌20米伸縮臂高空作業(yè)車技術(shù)規(guī)格書
20米伸縮臂高空作業(yè)車主要特點： 1、臂架采用高強度鋼板HQ60/5㎜焊接成型，菱形臂受力大，強度高，外形美觀，支腿采用低合金Q345焊接成方形，受力大，強度高；
2、油缸內(nèi)置驅(qū)動鋼絲繩帶動伸縮臂伸縮，平穩(wěn)、可靠；
3、H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
4、轉(zhuǎn)臺雙向360°回轉(zhuǎn)，采用了*的行星齒輪減速機構(gòu)；（具有自潤滑和自鎖功能）
5、采用CAN和控制器自動控制，帶顯示屏，設(shè)置保護模式進(jìn)行限幅，安全、可靠；
6、下車和吊籃雙位操作，電液比例調(diào)速；
7、吊籃采用無限遙控操作；
8、下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
9、吊籃采用*的靜態(tài)液壓自動調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
10、下車和吊籃設(shè)有發(fā)動機啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
作業(yè)工況圖
1、高空作業(yè)車工作用途
通過工作臂的折疊、變幅、回轉(zhuǎn)將作業(yè)人員和作業(yè)工具送到的高空作業(yè)位置進(jìn)行高空作業(yè)。
2. 適用標(biāo)準(zhǔn)
供貨方應(yīng)使用頒布執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在用戶方同意時可以使用其他性能更高的標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中已對產(chǎn)品質(zhì)量做出規(guī)定的條款，供貨方所提供的產(chǎn)品性能應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)以上標(biāo)準(zhǔn)中的條款與本技術(shù)條件發(fā)生偏差時，應(yīng)以本技術(shù)條件為準(zhǔn)。
引用有以下標(biāo)準(zhǔn)：
1）GB/T9465《高空作業(yè)車》
2）GB3766 《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》
3）GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》
4）GB1589 《汽車外廓尺寸載荷及質(zhì)量限值》
5）GB4785 《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定》
6）GB11567.1.2 《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護的要求》
7）QC/T252 《專用汽車定型試驗規(guī)程》
8）JB/ZQ3011工程機械焊接通用技術(shù)條件
9）JG5099 《高空作業(yè)機械安全規(guī)則》
10）CCAP-C11-01-2014 《強制形產(chǎn)品認(rèn)證實施細(xì)則 汽車》
3、使用環(huán)境條件
1)海拔高度： ≤1000米
2)環(huán)境溫度： -5℃ ～ +40℃
3)相對濕度： ≤95%（25℃）
4)抗震能力： 地面水平加速度 0.3g
地面垂直加速度 0.15g
同時作用持續(xù)三個正弦波
安全系數(shù) 1.67
5)日溫差： 15℃
6)日照強度(風(fēng)速0.5m/s時)：0.1W/cm2
7)風(fēng)速： ≤ 10.7m/s1）
4、 主要技術(shù)參數(shù)
車型號 | JDF5071JGKQ4/ JDF5071JGK4/JDF5070JGK20Q5S/ JDF5080JGK20E5/ JDF5080JGK20L5 | |
主要技術(shù)參數(shù) | 底盤型號 | 長×寬×高（mm） | 后懸 | 總質(zhì)量（Kg） | 軸距 | 發(fā)動機排放 | |
QL1070A1KWY | 7950×2100×3250 | 2470 | 6810 | 3815 | 國IV | |
DFA1080SJ12D3 | 8100×2320×3350 | 2430 | 7490 | 3800 | 國IV | |
QL1070A5KWY | 8000×2100×3250 | 2470 | 6810 | 3815 | 國V | |
EQ1080SJ8BDC | 8100,8120×2320×3350 | 2460 | 7835 | 3800 | 國V | |
EQ1082GLJ2 | 8100×2320×3350 | 2460 | 7550 | 3800 | 國V | |
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上裝基本配置 | 臂架 | 臂架形式 | 四節(jié)伸縮臂，伸縮缸內(nèi)置帶鋼絲繩傳動 | |
材料 | 高強度鋼板HQ60/5mm | |
臂架截面 | 菱形 | |
起伏角度 | 0°-75°(相對水平面) | |
作業(yè)工況 | 作業(yè)高度 | 20m | |
作業(yè)高度時作業(yè)幅度 | 2.9m | |
作業(yè)幅度 | 駕駛室區(qū)域4 m；駕駛室后11.5m | |
作業(yè)幅度時作業(yè)高度 | 4.7m | |
回轉(zhuǎn) | 雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn) | |
支腿 | 支腿型式 | 前后H型 | |
支腿材料 | 型材Q345B/5mm | |
支腿跨距 | 縱向（mm）：4000，橫向（mm）：4000 | |
液壓鎖 | 四個支腿都帶雙向液壓鎖 | |
后支腿頻閃燈 | 黃色；兩只 | |
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車廂 | 材料 | 優(yōu)質(zhì)碳鋼及型材，鋪3㎜防滑花紋鋼板 |
工具箱 | 1200*400*500；模具沖壓門，帶不銹鋼門鎖 |
圍欄 | Φ20不銹鋼管 |
踏步 | 駕駛室側(cè)帶上下踏步 |
側(cè)、后防護 | 優(yōu)質(zhì)碳鋼冷彎型材；強度高 |
輪罩 | 注塑模具成型，美觀，強度高 |
洗手水箱 | 塑料水箱 |
轉(zhuǎn)臺 | 立臂 | 低合金鋼板拼焊組成 |
回轉(zhuǎn)支承 | QWD630.20A |
減速機 | 行星齒輪傳動式，IHKN3B6Y |
馬達(dá) | 擺線馬達(dá)，BMT-310 |
吊籃 | 額定載荷 | ≤200Kg |
尺寸 | 長X寬X高（mm）：1100X700X1150 |
調(diào)平形式 | 靜態(tài)液壓自動調(diào)平 |
保險帶 | 一副 |
調(diào)平裝置 | 油缸自動調(diào)平 |
液壓系統(tǒng) | 液壓油箱 | 80L；帶液位表 |
齒輪泵 | 定量泵，流量25ml/r |
工作壓力 | 帶壓力表；16MPa |
液壓閥組 | 電液比例閥組 |
油缸 | 12只；帶雙向平衡閥或液壓鎖進(jìn)行鎖止，保證安全 |
操作系統(tǒng) | 支腿 | 手動操作，各支腿可單獨可調(diào)，上下車互鎖 |
操作方式 | 手動和電動結(jié)合，電液比例調(diào)速 |
臂架動作 | 下車和吊籃電控雙位操作，帶控制器和顯示屏，吊籃帶遙控操作 |
發(fā)動機啟動、熄火 | 下車和吊籃雙位操作 |
發(fā)動機油門 | 手動拉線或者電子油門 |
油漆 | 品牌油漆；顏色光滑，線條美觀； |
標(biāo)識及標(biāo)牌 | 清晰、醒目、不褪色 |
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5、作業(yè)范圍圖
6、主要液壓元件清單
序號 | 貨物名稱 | 規(guī)格 | 產(chǎn)地 | 制造商名稱 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 伸縮油缸 | 63/45*3350-63/45*3485 | 湖北隨州 | 湖北博利 | 只 | 1 |
2 | 變幅油缸 | 110/70-1285*1685 | 湖北隨州 | 湖北博利 | 只 | 1 |
3 | 調(diào)平油缸 | 63/35-418*655 | 湖北隨州 | 湖北博利 | 只 | 2 |
4 | 垂直油缸 | 80/55-550*385 | 湖北隨州 | 湖北博利 | 只 | 4 |
5 | 水平油缸 | 50/28-1060*1460 | 湖北隨州 | 湖北博利 | 只 | 4 |
6 | 前支腿油缸 | 63/40-188*352 | 湖北隨州 | 湖北博利 | 只 | 2 |
7 | 平衡閥 | 0016600X0 | 江蘇江陰 | 江陰通暢 | 只 | 2 |
8 | 液壓鎖 | S0-K8L-41B | 江蘇揚州 | 揚州中梅 | 只 | 4/6 |
9 | 液壓鎖 | S0-K8L-43 | 江蘇揚州 | 揚州中梅 | 只 | 1 |
10 | 多路閥 | DL-8G | 江蘇揚州 | 揚州中梅 | 只 | 1 |
11 | 四聯(lián)電磁比例閥 | STLC0489B4 12V | 江蘇江陰 | 江陰通暢 | 臺 | 1 |
12 | 單向閥 | DIF-L20H | 江蘇揚州 | 揚州中梅 | 只 | 1 |
13 | 梭閥 | WYS-02 | 江蘇揚州 | 揚州中梅 | 只 | 1 |
14 | 交叉溢流閥 | VLP40-DI-38 | 江蘇揚州 | 揚州中梅 | 只 | 1 |
15 | 回轉(zhuǎn)支承 | QWD630.20A | 山東煙臺 | 煙臺浩洋 | 臺 | 1 |
16 | 減速機 | IHKN3B6Y | 山東泰安 | 泰安藝群 | 臺 | 1 |
17 | 齒輪泵 | CB-FC25 | 河北邢臺 | 河北為國 | 臺 | 1 |
18 | 液壓馬達(dá) | BMT-310 | 山東鄒城 | 鄒城三洋 | 臺 | 1 |
高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家：138 朱經(jīng)理
