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KH-17DT電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備的作用是產(chǎn)生輸出動力,通過曳引力驅(qū)動轎廂的運(yùn)行
KH-17DT電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備的作用是產(chǎn)生輸出動力,通過曳引力驅(qū)動轎廂的運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引電動機(jī)、減速箱、電磁制動器、曳引輪、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩等部件組成。曳引系統(tǒng)又稱曳引機(jī),為電梯運(yùn)行提供動力,曳引轎廂運(yùn)行。曳引機(jī)主要由曳引電動機(jī)、減速箱、電磁制動器、曳引輪、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩和機(jī)座等部分組成。曳引機(jī)通過曳引鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向輪將轎廂和對重裝置連接,其輸出轉(zhuǎn)矩通過曳引鋼絲繩傳送給電梯轎廂,驅(qū)動力通過曳引繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生。
一、電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、采用了鋼結(jié)構(gòu)電梯井道平臺設(shè)計(jì),整體外觀簡潔明了;
2、遵循了模塊化的設(shè)計(jì)理念,根據(jù)電梯安裝工藝要求進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn)式的設(shè)計(jì);
3、采用真實(shí)機(jī)構(gòu)器件,使學(xué)生學(xué)到的與實(shí)際應(yīng)用的一致;
4、模擬真實(shí)環(huán)境,使其安裝工藝與實(shí)際安裝一致,且能更方便的進(jìn)行其維保項(xiàng)目的操作。
5、裝置采用真實(shí)的部件。特殊的框架設(shè)計(jì)能夠使學(xué)生更直觀地了解曳引系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),更有效地幫助學(xué)生掌握其工作原理,更方便的進(jìn)行實(shí)際安裝與保養(yǎng)。通過該裝置,也可進(jìn)行電梯人工盤車練習(xí),掌握其要點(diǎn)。另外學(xué)生也可根據(jù)相關(guān)圖紙要求,借助模擬井道框進(jìn)行電梯井道放樣與導(dǎo)軌安裝。
二、技術(shù)指標(biāo):
1、整機(jī)重量:≤600kg;
2、外形尺寸:4000mm×3200mm×4200mm(長×寬×高);
3、限速器下行機(jī)械動作速度:≤0.75m/s;
4、安全鉗動作速度:≤1m/s;
5、曳引機(jī)額定速度:0.4m/s;
6、曳引機(jī)額定載重:450kg;
7、曳引機(jī)防護(hù)等級:IP41;
三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
1.T型導(dǎo)軌(轎廂導(dǎo)軌)安裝與調(diào)整;
2.對重導(dǎo)軌安裝與調(diào)整;
3.曳引機(jī)架的安裝與調(diào)整;
4.曳引機(jī)的安裝與調(diào)整;
5.轎廂龍門架的安裝;
6.T型導(dǎo)軌上導(dǎo)靴的安裝;
7.安全鉗連桿的安裝;
8.對重框的安裝;
9.限速器的安裝;
10.曳引繩的懸掛;
11.漲緊裝置的安裝與調(diào)整;
12.T型導(dǎo)軌下導(dǎo)靴的安裝;
13.安全鉗與下導(dǎo)靴的調(diào)整;
14.限速器與安全鉗的聯(lián)動調(diào)整;
15.導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的保養(yǎng);
16.曳引機(jī)的保養(yǎng);
17.曳引繩的保養(yǎng);
18.限速器-安全鉗的保養(yǎng);
19.人工盤車的練習(xí)。
四、電梯曳引系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備配置清單:
序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 鋼構(gòu)平臺 | 1臺 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
2 | 永磁同步曳引機(jī) | 1臺 | 廠商:上海/蒙特納利;型號:MCG100;額定速度:≤0.4m/s;額定功率:1.6KW;額定頻率:9.8Hz |
3 | 曳引機(jī)架 | 1臺 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
4 | 緩沖墊 | 4塊 | 橡膠 |
5 | 工字鋼橫梁 | 2條 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
6 | 曳引鋼絲繩 | 1套 | 公稱直徑:∅10mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC |
7 | 繩頭組合 | 1套 | 楔塊式 |
8 | 繩頭板 | 1套 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
9 | 限速器-漲緊裝置 | 1套 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OX-240B(單向);額定速度:≤1.0m/s |
10 | 限速器鋼絲繩 | 1套 | 公稱直徑:∅10mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC |
11 | 盤車手輪 | 1個 | 外徑:500;材料:Q235/表面烤漆處理 |
12 | 導(dǎo)向輪 | 1個 | 材料:尼龍;節(jié)徑:∅400 |
13 | C型鋼墊塊 | 4塊 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
14 | 主軌支架 | 4套 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
15 | 副軌支架 | 4套 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
16 | T型導(dǎo)軌 | 2條 | T75-3/B |
17 | 空心導(dǎo)軌 | 2條 | TK5A |
18 | 龍門架 | 1套 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
19 | 安全鉗 | 1對 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OX-188(漸進(jìn)式);額定速度:≤1.0m/s |
20 | 安全鉗連桿機(jī)構(gòu) | 1套 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
21 | 主導(dǎo)靴 | 4只 | 滑動彈性導(dǎo)靴(10mm) |
22 | 轎廂反繩輪 | 1個 | 材料:尼龍;節(jié)徑:∅400 |
23 | 反繩輪緩沖座 | 1套 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
24 | 對重框架 | 1套 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
25 | 對重反繩輪 | 1個 | 材料:尼龍;∅400 |
26 | 對重導(dǎo)靴 | 4只 | 滑動導(dǎo)靴(16mm) |
27 | 對重塊 | 2塊 | 混凝土 |
28 | 液壓緩沖器 | 1個 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OH-80;額定速度:≤1.0m/s;總質(zhì)量:600kg~3000kg |
29 | 聚氨酯緩沖器 | 1個 | 廠商:江陰/永誠;型號:ZDH-A-5;額定速度:≤1.0m/s;總質(zhì)量:500kg~3000kg |
30 | 安裝工具 | 1套 | 詳見配套工具清單 |
31 | 隨機(jī)資料 | 1份 | 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書及相關(guān)說明書等資料 |
五、配套工具清單:
序號 | 名稱 | 型號 | 數(shù)量 |
1 | 電梯專用校軌尺 | 單線 | 1套 |
2 | 開口扳手 | 24~27 | 1把 |
3 | 開口扳手 | 19~22 | 1把 |
4 | 開口扳手 | 18~21 | 1把 |
5 | 開口扳手 | 14~17 | 1把 |
6 | 開口扳手 | 13~16 | 1把 |
7 | 梅花扳手 | 24~27 | 1把 |
8 | 梅花扳手 | 19~22 | 1把 |
9 | 梅花扳手 | 18~21 | 1把 |
10 | 梅花扳手 | 14~17 | 1把 |
11 | 梅花扳手 | 13~16 | 1把 |
12 | 錘子 | 3P | 1把 |
13 | 一字螺絲刀 | 3寸 | 1把 |
14 | 十字螺絲刀 | 3寸 | 1把 |
15 | 卷尺 | 3m | 1把 |
16 | 水平尺 | 600 | 1把 |
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