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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線KH-DPA汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用馬自達(dá)車輛的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ)，全面展示了汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程
KH-DPA汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用馬自達(dá)車輛的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ)，全面展示了汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，滿足對(duì)汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。
一、汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能特點(diǎn)：
1、真實(shí)可運(yùn)行的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2、由三相電機(jī)做動(dòng)力源帶動(dòng)助力泵工作，操縱方向盤，調(diào)節(jié)車速信號(hào)模擬按鈕，模擬演示低速時(shí)前后輪逆相轉(zhuǎn)向、高速時(shí)前后輪同相轉(zhuǎn)向的四輪轉(zhuǎn)向工作過程。
3、實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
二、技術(shù)規(guī)格：
1、外形尺寸：1700×1500×1200mm(長×寬×高)
2、動(dòng)力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
3、外接電源：交流220V±10% 50Hz
4、工作電壓：直流12V
5、工作溫度：-40℃～+50℃
6、三相異步電動(dòng)機(jī)：
7、電壓：AC 220V/380V 50Hz
8、電流：8.7A/5.0A
9、功率：2.2KW
10、轉(zhuǎn)速：1420r/min
11、工作溫度：-40℃～+50℃
12、顏色：7032
13、鋼管：40*40*3mm
14、移動(dòng)腳輪：100*50mm
三、汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)基本配置：
| 序號(hào) | 名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測(cè)控制面板 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色原理圖 | 1套 |
| 2 | 四輪轉(zhuǎn)向模擬控制裝置 |
| 1套 |
| 3 | 前橋懸掛機(jī)構(gòu) | 馬自達(dá) | 1套 |
| 4 | 后橋懸掛機(jī)構(gòu) | 馬自達(dá) | 1套 |
| 5 | 方向盤、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿 | 馬自達(dá) | 1套 |
| 6 | 助力泵 | 馬自達(dá) | 1個(gè) |
| 7 | 四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) | 馬自達(dá) | 1套 |
| 8 | 車輪 | 馬自達(dá) | 4個(gè) |
| 9 | 三相異步電動(dòng)機(jī) | 2.2KW | 1臺(tái) |
| 10 | 三相漏電保護(hù)開關(guān) | NBE7LE 3P 63A | 1個(gè) |
| 11 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1500×1200mm(長×寬×高) | 1臺(tái) |
| 12 | 電源變壓器 |
| 1套 |
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