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簡(jiǎn)要描述：呼和浩特?zé)o人值守汽車(chē)衡（3米x12米）無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)，打印系統(tǒng)，LED大屏幕顯示系統(tǒng)、紅外對(duì)射系統(tǒng)、車(chē)輛排隊(duì)管理系統(tǒng)、防作假系統(tǒng)、RFID自動(dòng)識(shí)別采統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等組成。
呼和浩特?zé)o人值守汽車(chē)衡（3米x12米）
一、RFID無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)簡(jiǎn)介：
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)，打印系統(tǒng)，LED大屏幕顯示系統(tǒng)、紅外對(duì)射系統(tǒng)、車(chē)輛排隊(duì)管理系統(tǒng)、防作假系統(tǒng)、RFID自動(dòng)識(shí)別采統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等組成。
二、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1、所有運(yùn)輸車(chē)輛在進(jìn)廠(chǎng)之前，首先到車(chē)輛排隊(duì)管理處進(jìn)行隊(duì)列排序，只有進(jìn)行排序后的車(chē)輛才能進(jìn)入企業(yè)。
2、運(yùn)輸車(chē)輛排序完成后進(jìn)入采樣平臺(tái)進(jìn)行采樣。采樣時(shí)需要對(duì)車(chē)輛是否插隊(duì)進(jìn)行判斷，如果是插隊(duì)車(chē)輛則不予采樣。
3、車(chē)輛毛、皮重的過(guò)磅數(shù)據(jù)采集完成后自動(dòng)計(jì)算出凈重。在稱(chēng)重和回皮的過(guò)程中如果出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控人員可及時(shí)進(jìn)行處理，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
三、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、不需要人工干預(yù)就可以完成自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍圖像、錄像。
2、可以通過(guò)RFID卡自動(dòng)調(diào)入所對(duì)應(yīng)的車(chē)號(hào)、司機(jī)、貨物名稱(chēng)、供貨單位和收貨單位等信息。
3、磅房外可設(shè)有一個(gè)LED大屏幕顯示器來(lái)顯示稱(chēng)重重量，駕駛員能夠看到相關(guān)信息
4、系統(tǒng)具有多級(jí)操作權(quán)限管理，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有獲得操作權(quán)限的人，才能更改一些重要參數(shù)。只有超級(jí)管理員才可以修改稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。
5、可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和視頻監(jiān)控：當(dāng)汽車(chē)在秤臺(tái)上停穩(wěn)以后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，自動(dòng)圖像抓拍，可作為日后分析查找的依據(jù)。并通過(guò)顯示器對(duì)稱(chēng)重過(guò)程進(jìn)行圖像監(jiān)視。
6、支持手工稱(chēng)重。在無(wú)人值守稱(chēng)重出現(xiàn)意外故障時(shí)，可以用人工來(lái)稱(chēng)重。
7、可以對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日?qǐng)?bào)，月報(bào)統(tǒng)計(jì)及具體時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)?？梢詫?duì)報(bào)表、磅單進(jìn)行自定義修改，即軟件支持定制開(kāi)發(fā)。
8、信息采集速度快：可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重，提高稱(chēng)重的效率，免除了排隊(duì)過(guò)磅的現(xiàn)象。
9、操作簡(jiǎn)單方便：車(chē)輛過(guò)衡稱(chēng)重時(shí)，不必像以前一樣停車(chē)后再下來(lái)交單，磅房操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不便。
10、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。
呼和浩特?zé)o人值守汽車(chē)衡（3米x12米）
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