當(dāng)前位置：武漢格瑞德科技有限公司>>汽車與交通工程>>汽車電子控制技術(shù)與汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開(kāi)發(fā)臺(tái)架系統(tǒng)

汽車電子控制技術(shù)與汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開(kāi)發(fā)臺(tái)架系統(tǒng)

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)其他

所在地武漢市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2024-04-20 13:10:58瀏覽次數(shù)：132次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  汽車與交通工程

全部產(chǎn)品列表

暫無(wú)信息

武漢格瑞德科技有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：其他

商鋪產(chǎn)品：107條

所在地區(qū)：

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

汽車電子控制技術(shù)與汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開(kāi)發(fā)臺(tái)架系統(tǒng)儀表轉(zhuǎn)向柱和CAN網(wǎng)關(guān)實(shí)訓(xùn)臺(tái)套件3.1實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含三個(gè)獨(dú)立ECU單元，可組成小型CAN控制網(wǎng)絡(luò)，并與其他實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成復(fù)雜的CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)

詳細(xì)介紹

汽車電子控制技術(shù)與汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開(kāi)發(fā)臺(tái)架系統(tǒng)

儀表轉(zhuǎn)向柱和CAN網(wǎng)關(guān)實(shí)訓(xùn)臺(tái)套件

3.1 實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含三個(gè)獨(dú)立ECU單元，可組成小型CAN控制網(wǎng)絡(luò)，并與其他實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成復(fù)雜的CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)；

3.2 三個(gè)獨(dú)立ECU控制單元分別是：組合儀表控制單元、轉(zhuǎn)向柱組合開(kāi)關(guān)控制單元、雙CAN網(wǎng)關(guān)控制單元；

3.3 組合儀表控制單元包含：ECU控制器總成、轉(zhuǎn)速表、車速表、水溫表、油量表及各種信號(hào)指示燈；

3.4轉(zhuǎn)向柱組合開(kāi)關(guān)控制單元包含：ECU控制器總成，示寬燈、近光燈、霧燈組合開(kāi)關(guān)，遠(yuǎn)光（閃光）、轉(zhuǎn)向控制開(kāi)關(guān)、R檔位開(kāi)關(guān)；

3.5 雙CAN網(wǎng)關(guān)控制單元包含：網(wǎng)關(guān)ECU控制器總成、發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECM、電子油門踏板、剎車踏板；

3.6 實(shí)訓(xùn)臺(tái)上帶一個(gè)15寸平板顯示單元，表面有鋼化玻璃面保護(hù)；

3.7 每個(gè)ECU控制采用金屬ECU外殼保護(hù)安裝，并各自帶一個(gè)4.3寸顯示屏，用于顯示ECU內(nèi)部工作情況；

3.8 實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用220V電源供電，各個(gè)ECU控制器及汽車執(zhí)行電器工作電源為12V；

3.9 實(shí)訓(xùn)臺(tái)長(zhǎng)*寬*高=1600mm*700mm*1250mm，采用1.6-2.0mm的鋼板整體制作，表面做漆，美觀簡(jiǎn)潔，經(jīng)久耐用；

3.10實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座帶4個(gè)萬(wàn)向腳輪，方便移動(dòng)、搬運(yùn)。

儀表轉(zhuǎn)向柱和CAN網(wǎng)關(guān)實(shí)訓(xùn)臺(tái)套件

3.1 汽車執(zhí)行機(jī)構(gòu)及電器：轉(zhuǎn)速表、車速表、水溫表、油量表及各種信號(hào)指示燈，示寬燈、近光燈、霧燈組合開(kāi)關(guān)，遠(yuǎn)光（閃光）、轉(zhuǎn)向控制開(kāi)關(guān)，電子油門踏板、剎車踏板均為原車實(shí)物。R倒車檔開(kāi)關(guān)采用模擬開(kāi)關(guān)。

3.2 雙CAN網(wǎng)關(guān)控制單元是對(duì)高低速網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECM并通過(guò)高速CAN總線與雙CAN網(wǎng)關(guān)連接。

3.3 汽車執(zhí)行機(jī)構(gòu)及電器采用標(biāo)準(zhǔn)汽車接插件連接，便于檢測(cè)、拆解、更換。

3.4 汽車接插件管腳定義與帕薩特B5車保持一致。

3.5 各個(gè)ECU單元采用金屬外殼保護(hù)安裝，長(zhǎng)*寬=140mm*130mm.

3.6 ECU外殼接插件采用標(biāo)準(zhǔn)汽車接插件，便于檢測(cè)、拆解、更換。

3.7 ECU核心控制板采用可更換方式。操作體驗(yàn)、動(dòng)畫(huà)演示模式下采用原配ECU控制器，為出廠標(biāo)配?？筛鼡Q為學(xué)生ECU，以滿足對(duì)ECU進(jìn)行設(shè)計(jì)（程序修改等）、組裝、安裝、調(diào)試課程需要。

3.8 提供實(shí)訓(xùn)ECU的原理圖、源代碼、主要器件清單及相關(guān)制作、測(cè)試流程。

3.9 各ECU控制器各帶一個(gè)4.3寸顯示屏，同步顯示ECU內(nèi)容運(yùn)行情況，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)效果。

3.10 儀表ECU單元的指示燈擴(kuò)展了本地開(kāi)關(guān)，可通過(guò)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)本地控制。也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制和PFAutoCAN虛擬仿真控制。

3.11 轉(zhuǎn)向柱ECU單元擴(kuò)展了本地LED指示燈，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱信號(hào)輸出的本地控制。也可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制和PFAutoCAN虛擬仿真控制。

關(guān)鍵詞：組合開(kāi)關(guān) 水溫表執(zhí)行機(jī)構(gòu)