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產(chǎn)品型號(hào)WSDK-H5800BGT
品 牌
廠商性質(zhì)其他
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更新時(shí)間：2023-07-14 12:57:04瀏覽次數(shù)：129次
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WSDK-H5800BGT位置控制開(kāi)關(guān)//跑偏控制器簡(jiǎn)稱跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故
WSDK-H5800BGT位置控制開(kāi)關(guān)// 跑偏控制器簡(jiǎn)稱跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁/不銹鋼制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。
分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度的一種開(kāi)關(guān)，根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)跑偏自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是的，適用于煤炭、冶金、水泥建材、電力、化工等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏檢測(cè)。
跑偏開(kāi)關(guān)工作原理
當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)，膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立棍自動(dòng)復(fù)位。
采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏，使用壽命長(zhǎng)。
密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)
防護(hù)等級(jí):IP67，可在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期工作。
技術(shù)指標(biāo) 環(huán)境溫度：-30℃ --+50℃；相對(duì)濕度：不大于85%
一動(dòng)作角度為12°（15°）；二級(jí)動(dòng)作角度30°（35°）；極限角度70°
觸點(diǎn)數(shù)量及容量：2組常開(kāi)；2組常閉；5A/AC 380V
防護(hù)等級(jí)：IP67
復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位
跑偏開(kāi)關(guān)選型時(shí)，盡量選擇二級(jí)或多級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，可以檢測(cè)皮帶不同的跑偏程度，為控制系統(tǒng)提供更多的信息。優(yōu)先選擇開(kāi)關(guān)本體帶動(dòng)作記憶及動(dòng)作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于帶式輸送機(jī)是動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的，具備此功能，可以便于確定皮帶發(fā)生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設(shè)備調(diào)試和維護(hù)。
跑偏開(kāi)關(guān)的安裝支架應(yīng)該制作成可以沿皮帶側(cè)向調(diào)節(jié)跑偏開(kāi)關(guān)位置的結(jié)構(gòu)。這樣是為了根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況小范圍調(diào)整允許跑偏的范圍。
跑偏開(kāi)關(guān)使用注意事項(xiàng)
在停電時(shí)，可能出現(xiàn)的誤操作情況有：斷路器尚未斷開(kāi)電源時(shí)，先拉隔離開(kāi)關(guān)刀閘，造成帶負(fù)荷拉隔離開(kāi)關(guān)刀閘。
停電時(shí)先拉負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，送電時(shí)先合電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，都是為了在發(fā)生錯(cuò)誤操作時(shí)，縮小事故范圍，避免人為擴(kuò)大事故。
送電時(shí)，如斷路器誤在合閘位置，跑偏開(kāi)關(guān)便去合隔離開(kāi)關(guān)，此時(shí)如先合負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，后合電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，等于用電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)帶負(fù)荷送電，一旦發(fā)生弧光短路便造成母線故障，人為擴(kuò)大了事故范圍。如先合電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。后合負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，等于用負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)帶負(fù)荷送電。發(fā)生弧光短路時(shí)，斷路器保護(hù)動(dòng)作跳閘，跑偏開(kāi)關(guān)切除故障，縮小了事故范圍。所以送電時(shí)先合電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。
需要注意的是，跑偏開(kāi)關(guān)當(dāng)斷路器開(kāi)關(guān)尚未斷開(kāi)電源時(shí),誤拉隔離開(kāi)關(guān)刀閘。如先拉電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，弧光短路點(diǎn)在斷路器內(nèi)側(cè)，跑偏開(kāi)關(guān)將造成母線短路，但入先拉負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，則弧光短路點(diǎn)在斷路器外，斷路器開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作跳閘，能切除故障，縮小了事故范圍，所以停電要先拉負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。
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