新款單相電中壓鼓風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)中壓透浦式風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。。

詳細(xì)介紹

新款單相電中壓鼓風(fēng)機(jī)工作原理：
中壓透浦式風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)中壓透浦式風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)中壓透浦式風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生壓力。

新款單相電中壓鼓風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)

1.高壓,大風(fēng)量,低噪音,輕量化。
2.采用鋁合金材質(zhì),大幅降低重量,達(dá)到輕量化的目的。
3.馬達(dá)為全閉外扇型鋁框馬達(dá)，特殊軸心設(shè)計(jì)，可適全長(zhǎng)時(shí)間使用。
4.特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高，風(fēng)量大，噪音低，壽命長(zhǎng)。
5.特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門，風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作容易.
6.樣式種類齊全，庫(kù)存多！

全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)配置：

馬達(dá)：依CE規(guī)格制作
標(biāo)準(zhǔn)：使用IP54、F級(jí)絕緣的2極電機(jī)直接帶動(dòng)
油封：使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體
外殼：鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開鑄造，表面光滑、無(wú)缺陷。
消音：排氣及吸氣管均附有消音以降低噪音

中壓鼓風(fēng)機(jī)：電壓有三相380V和三相220V，單相220V電壓，單相和三相的區(qū)別

單相是220伏電壓。相線對(duì)零線間的電壓。兩相的是相線的a和b或c，之間的相電壓是380，常見的用電器是380的電機(jī)。

二相電一般是220伏的,有二根線,其中一根是火線,一根是零線.220伏的電是作為民用電,或者小形機(jī)械用電.

三相電可以提供更加合理的動(dòng)力能源，在作為電動(dòng)機(jī)能源方面，不需要其他的東西，只要直接把三相電接到電動(dòng)機(jī)上，電動(dòng)機(jī)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)。如果是單向電動(dòng)機(jī)，還需要在給電動(dòng)機(jī)加一個(gè)復(fù)雜的東西才能保證電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

有區(qū)別。三相電380伏。單相電220伏。所謂三相電是指三相火線,相鄰火線之間的電壓為380v.沒有零線.因此只有三相負(fù)載相同情況下(例如,三相電動(dòng)機(jī)),才能適用三相電,此時(shí)由于三相電的電流矢量和為0(這三相電之間互成120度角,所以之和為0)這時(shí)不需要中線(相當(dāng)于零線)。