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調(diào)節(jié)使用ASCO/紐曼蒂克過(guò)濾減壓閥

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調(diào)節(jié)使用ASCO/紐曼蒂克過(guò)濾減壓閥(1) 調(diào)壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。(2) 壓力特性:它是指流量g為定值時(shí),因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小,的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

詳細(xì)介紹

調(diào)節(jié)使用ASCO/紐曼蒂克過(guò)濾減壓閥
G653APBK5RA00HA/ASCO
G653APBK5RA00HA/
NUMATICS過(guò)濾減壓閥使用原則
1、減壓閥進(jìn)口壓力的波動(dòng)應(yīng)控制在進(jìn)口壓力給定值的80%~105%,如超過(guò)該范圍,減壓閥的性能會(huì)受影響。
2、通常減壓閥的閥后壓力Pc 應(yīng)小于閥前壓力的0.5 倍,即Pc<0.5P1。 減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用,超出范圍應(yīng)更換彈簧。
3、在介質(zhì)工作溫度比較高的場(chǎng)合,一般選用導(dǎo)式活塞式減壓閥或?qū)讲y管減壓閥。
4、介質(zhì)為空氣或水(液體)的場(chǎng)合,一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或?qū)奖∧な綔p壓閥。
5、介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合,宜選用導(dǎo)式活塞式減壓閥或?qū)Рy管減壓閥。
6、為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

ASCO過(guò)濾減壓閥的工作原理
維修電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷,以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由靜鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊湊的組合。我們?cè)谏a(chǎn)中常用的電磁閥有二位二通、二位三通等。所謂二位,對(duì)于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電,對(duì)于所控制的閥門(mén)來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)當(dāng)有電流通過(guò)線圈時(shí),產(chǎn)生勵(lì)磁作用,固定鐵芯吸合動(dòng)鐵芯,動(dòng)鐵芯帶動(dòng)滑閥芯并壓縮彈簧,改變了滑閥芯的位置,從而改變了流體的方向。
減壓閥是通過(guò)啟閉件的節(jié)流,將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并使出口壓力保持穩(wěn)定。但一般減壓閥都要求進(jìn)出口壓差必須≥0.2Mpa。
美國(guó)阿斯卡ASCO過(guò)濾減壓閥可根據(jù)輸出壓力精度的要求選配高精度的精密減壓閥;在使用過(guò)程中,壓縮空氣經(jīng)過(guò)兩三段式過(guò)濾器去除壓縮空氣中的油、水、塵等雜質(zhì)后,大大提高了減壓閥膜片的使用壽命和調(diào)節(jié)壓力的精密度;由于過(guò)濾元件使用壽命較長(zhǎng),在維護(hù)上可單獨(dú)對(duì)過(guò)濾元件、減壓元件進(jìn)行修復(fù),無(wú)需整體更換,大大節(jié)約成本。

流量特性:它是指輸入壓力—定時(shí),輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí),輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。原理:是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專(zhuān)門(mén)裝置,它可將美國(guó)ASCO阿斯卡過(guò)濾閥前管路較高的水壓減少至閥后管路所需的水平。

Numatics過(guò)濾減壓閥應(yīng)用:精密過(guò)濾器可除去除微小的水﹑油及灰塵的雜質(zhì)&mdash;&mdash;這些雜質(zhì)在油漆及表面涂層處理相關(guān)會(huì)產(chǎn)生很多問(wèn)題??捎糜谙胍@得高清潔空氣和長(zhǎng)久穩(wěn)定的氣動(dòng)工作系統(tǒng)的場(chǎng)合,如油漆噴涂,機(jī)器人技術(shù)和其他中等油污和水的過(guò)濾場(chǎng)合。

進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)NUMATICS減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
NUMATICS減壓閥下游回路負(fù)載太小.壓力建立不起來(lái),此時(shí)可考慮在NUMATICS減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。
導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或?qū)уF閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

調(diào)節(jié)使用ASCO/紐曼蒂克過(guò)濾減壓閥

 


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