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德國(guó)REXROTH直動(dòng)式減壓閥/力士樂(lè)主要用途

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產(chǎn)品型號(hào)ZDR6DA2-43/150Y

品       牌

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更新時(shí)間:2022-11-24 13:36:33瀏覽次數(shù):294次

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德國(guó)REXROTH直動(dòng)式減壓閥/力士樂(lè)主要用途油口安裝面,符合 ISO 4401-03-02-0-05(帶或不帶定位孔)4 個(gè)壓力等級(jí)4 個(gè)可選調(diào)整類型:? 旋鈕? 六角螺紋銷和保護(hù)帽? 帶刻度可鎖定旋鈕? 帶刻度旋鈕通道 A、B 或 P 中減壓

詳細(xì)介紹

品牌其他品牌產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子,交通,汽車(chē)

德國(guó)REXROTH直動(dòng)式減壓閥/力士樂(lè)主要用途

如果通道 A? 中的壓力超過(guò)在壓縮彈簧 處設(shè)定的值,則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動(dòng)到控制位置,從而使通道 A? 中的調(diào)定壓力保持恒定。

通過(guò)控制油路從通道 A? 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。

減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

當(dāng)通道 A? 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí),壓力將迫使控制閥芯更加遠(yuǎn)離壓縮彈簧。

這樣,通道 A? 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱,因此壓力將不再增加。

彈簧腔的泄漏油總是經(jīng)由孔流入通道 T (Y) 實(shí)現(xiàn)外部排出。

壓力計(jì)連接用于控制閥的次級(jí)壓力。

單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A? 至 A? 的自由回流,但于型號(hào)“A"。

減壓閥是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專門(mén)裝置,它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域、礦井及其他場(chǎng)合,以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥,可限制次級(jí)油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調(diào)整類型和可選單向閥組成。

通過(guò)調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力。

在初始位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A? 流向通道 A?。

同時(shí),通道 A? 中的壓力通過(guò)控制油路作用于與壓縮彈簧 相對(duì)的柱塞表面。

尺寸圖:

image.png

液壓油


參閱表格

液壓油溫度范圍

NBR 密封件

°C

-30 … +80

FKM 密封件

°C

-20 … +80

粘度范圍

mm2/s

10 … 800

液壓油的允許污染度 2)


等級(jí) 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)


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