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客運專線軌道幾何狀態(tài)測量儀

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更新時間：2023-09-27 16:21:31瀏覽次數(shù)：154次

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北京卓川電子科技有限公司

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產(chǎn)品簡介

客運專線軌道幾何狀態(tài)測量儀

詳細介紹

產(chǎn)品描述

主要用途：LG.4-RB-1型客運專線軌道幾何狀態(tài)測量儀是集成了軌道內(nèi)部幾何狀態(tài)和軌道外部幾何狀態(tài)

測量的一體化測量系統(tǒng)。測量的項目包括：

1、軌道內(nèi)部幾何參數(shù)：軌距、軌距變化率、水平（超高）、軌向、高低、正矢、扭曲（三角坑）、

里程；

2、軌道外部幾何參數(shù)：軌道中線、左右軌平面坐標、高程。

儀器測量的數(shù)據(jù)通過藍牙無線傳輸?shù)焦P記本，通過軟件處理即時將以上各項顯示出來；并通過專用

的分析軟件計算出調(diào)整量。整套系統(tǒng)自動化程度高，測量準確，數(shù)據(jù)分析簡單易用，適用于高速鐵路、

客運專線新建線路施工中的測量控制和驗收；運營線路內(nèi)的軌道內(nèi)、外部幾何狀態(tài)測量、維護

序號	項目		測量范圍	示值誤差（要求值）	備注
1	高低		±50	±1.0	10m弦
2	軌向		±100	±1.0	10m弦
3	正矢		±400	±1.0	20m弦
4	軌距	零位正確性	1410~1470	±0.15	應(yīng)對使用環(huán)境溫度的影響實時進行自動修正
		示值誤差		±0.30	應(yīng)對使用環(huán)境溫度的影響實時進行自動修正
		測量重復性		0.15	3次測量結(jié)果的極差
5	水平（超高）	零位正確性	±200	±0.15
		示值誤差		±0.30
		掉頭誤差		0.30
		測量重復性		0.20	3次測量結(jié)果的極差
6	扭曲（三角坑）		±30	±0.6	6.25m基長
7	里程		0~9999km	±2‰	里程累計誤差
8	線路橫向偏差			±0.30	不考慮CPⅢ控制點起算誤差的誤差