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德國REXROTH力士樂PGF型內(nèi)嚙合齒輪泵

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更新時間：2022-11-15 14:10:02瀏覽次數(shù)：321次

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產(chǎn)品簡介

德國REXROTH力士樂PGF型內(nèi)嚙合齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

詳細(xì)介紹

我司具有良好的市場信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
因?yàn)槲宜驹诘聡?、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售REXROTH力士樂PGF型內(nèi)嚙合齒輪泵產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
德國REXROTH力士樂PGF型內(nèi)嚙合齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，后在兩齒嚙合時排出。
力士樂PGF泄漏間隙補(bǔ)償型定量內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)：
定量
低工作噪音
低流量脈動
由于密封間隙補(bǔ)償，即使在低轉(zhuǎn)速和粘度的情況下也具有
力士樂PGF泄漏間隙補(bǔ)償型定量內(nèi)嚙合齒輪泵高效率體現(xiàn)在哪幾個方面呢？
適用于各種粘度與轉(zhuǎn)速范圍
所有機(jī)座大小和尺寸都能隨意互相組合
可與內(nèi)嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵以及外嚙合齒輪泵組合
PGF 液壓泵是泄漏間隙補(bǔ)償型定量內(nèi)嚙合齒輪泵。
力士樂PGF泄漏間隙補(bǔ)償型定量內(nèi)嚙合齒輪泵主要包括泵體、軸承蓋、內(nèi)齒圈、小齒輪軸、滑動軸承、軸向板、端蓋、安裝法蘭和止擋銷以及配油組件，其中配油組件由配油盤、配油盤架和密封輥組成。
吸油和排油過程
液壓動壓支承的小齒輪軸在所示的方向上驅(qū)動內(nèi)齒圈。在旋轉(zhuǎn)過程中，大于 90° 角的吸油區(qū)中的容量增大。這樣就形成一個負(fù)壓而使油液流進(jìn)吸油腔。
鐮刀形的配油盤組件將吸油腔和壓力腔隔開。在壓力腔中，小齒輪軸的齒重新進(jìn)入內(nèi)齒圈的齒間。液體然后通過壓力油通道被擠出。
徑向補(bǔ)償力 FR 作用在配油盤和配油盤架上。
由于工作壓力的作用，配油盤和配油盤架壓向小齒輪軸頭徑和內(nèi)齒圈。配油盤和配油盤架之間的面積比和密封輥的位置設(shè)計(jì)，使內(nèi)齒圈、配油組件和小齒輪軸之間實(shí)際上達(dá)到無間隙的密封。密封輥下面的彈簧元件即使在極低的壓力下也能提供足夠的擠壓力。
液壓動壓和液壓靜*承
作用在小齒輪軸上的力由液壓動壓潤滑的徑向滑動軸承吸收;作用在內(nèi)齒圈上的力由液壓靜*承吸收。
花鍵
花鍵選擇為漸開線花鍵。由于其接觸長度大，因而流量脈動和壓力脈動小;這些極小的脈動率大大有利于實(shí)現(xiàn)低噪音運(yùn)行。
力士樂PGF泄漏間隙補(bǔ)償型定量內(nèi)嚙合齒輪泵技術(shù)參數(shù)如下：
在術(shù)語上講，德國REXROTH力士樂PGF型內(nèi)嚙合齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體99%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到99%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。