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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線氣墊帶式輸送機(jī)簡(jiǎn)介氣墊帶式輸送機(jī)（以下簡(jiǎn)稱氣墊機(jī)），是上世紀(jì)七十年代首先由荷蘭研制成功的一種新型連續(xù)輸送設(shè)備
氣墊帶式輸送機(jī)簡(jiǎn)介
氣墊帶式輸送機(jī)（以下簡(jiǎn)稱氣墊機(jī)），是上世紀(jì)七十年代首先由荷蘭研制成功的一種新型連續(xù)輸送設(shè)備。隨后，美、英、日、西德及前蘇聯(lián)等國(guó)相繼開始研發(fā)。我國(guó)于八十年代初開始引進(jìn)、移植該技術(shù)，并進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究。八十年代中期，由我國(guó)自行研制的帶寬1米、機(jī)長(zhǎng)97米的大型試驗(yàn)樣機(jī)安裝于北京礦務(wù)局王平村煤礦，該機(jī)的運(yùn)行獲得了極大地成功。從此拉開了氣墊機(jī)在我國(guó)推廣應(yīng)用的序幕。 自我國(guó)臺(tái)大型氣墊機(jī)問世，二十多年來，特別是進(jìn)入九十年代，氣墊機(jī)在我國(guó)的推廣應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。九0年國(guó)家把大型氣墊機(jī)的開發(fā)應(yīng)用列入“八五"重點(diǎn)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目，九十年代中期機(jī)械部、電力部、內(nèi)貿(mào)部等部委及國(guó)家相繼頒布了氣墊機(jī)的制造、安裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為氣墊機(jī)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)過二十多年的推廣應(yīng)用，氣墊機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)日臻成熟完善；氣墊機(jī)結(jié)構(gòu)，特別是氣室結(jié)構(gòu)，經(jīng)過不斷優(yōu)化，日趨簡(jiǎn)單、合理；其*性能越來越顯著，是普通（托輥式）帶式輸送機(jī)永遠(yuǎn)的。氣墊機(jī)的推廣應(yīng)用范圍，遍及我國(guó)冶金、電力、煤炭、化工、糧食、輕工、港口碼頭、水泥建材等各個(gè)行業(yè)。九十年代末期，我國(guó)的重點(diǎn)項(xiàng)目----直屬國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫的建設(shè)，其輸送機(jī)械全部采用氣墊輸送機(jī)。經(jīng)過二十多年的推廣、應(yīng)用，氣墊機(jī)在我國(guó)已成為一種非常成熟的物料連續(xù)輸送的新型設(shè)備。
1、尾部裝置 2、氣室 3、風(fēng)機(jī) 4、回程托輥 5、皮帶 6、頭部裝置 7、密封罩
氣墊機(jī)的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。目前普遍采用的是一種半氣墊型氣墊機(jī)，如圖所示。所謂半氣墊型是皮帶的有載分支部分采用氣墊支撐，而皮帶的回程部分仍然采用托輥支撐。它是將普通帶式輸送機(jī)的有載分支的支撐托輥（既槽型托輥）用氣室代替，配上離心風(fēng)機(jī)而成。其余部件均與普通輸送機(jī)的部件相同。因此，特別適用于普通（托輥式）帶式輸送機(jī)的改造。
氣墊機(jī)的工作原理是：風(fēng)機(jī) 向氣室 供給具有一定壓力的空氣，氣室上面是盤槽板，槽板上開有小氣孔，皮帶覆蓋在槽板上。當(dāng)具有一定壓力的空氣進(jìn)入氣室后，經(jīng)槽板上的小孔噴射到皮帶上，在皮帶和槽板間形成氣墊將皮帶托起，然后空氣從盤槽兩側(cè)溢出，進(jìn)入大氣，皮帶在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的作用下運(yùn)行，達(dá)到輸送物料的目的。而氣墊的形成則達(dá)到了變機(jī)械摩擦為氣體摩擦的目的。大大降低了皮帶的運(yùn)行阻力。
氣墊機(jī)具有普通帶式輸送機(jī)所的*性。
1、 氣墊機(jī)由于采用氣墊支撐皮帶，皮帶運(yùn)行時(shí)變機(jī)械摩擦為氣體摩擦，運(yùn)行阻力顯著降低。普通帶式輸送機(jī)的運(yùn)行阻力系數(shù)為0.02-0.04，而氣墊機(jī)的運(yùn)行阻力系數(shù)為0.006-0.012，因此驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率大大降低，節(jié)能8-25%以上。2、由于氣墊機(jī)運(yùn)行阻力小，皮帶的張力大大降低，皮帶的帆布層數(shù)可減少2-3層；同時(shí)，因皮帶磨損顯著降低，皮帶使用壽命可大幅增加，壽命可延長(zhǎng)1倍以上。3、因皮帶由連續(xù)介質(zhì)（空氣氣墊）支撐，所以物料在輸送過程中非常平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)生拋撒和攪混現(xiàn)象，不顛簸、不撒料，沒有現(xiàn)場(chǎng)撒料清掃量。特別適應(yīng)于高速運(yùn)行，帶速可達(dá)8m/s以上。有利于文明生產(chǎn)。4、氣墊具有自動(dòng)對(duì)中性。皮帶始終處于氣室盤槽中心線（圓弧盤槽處）運(yùn)行，皮帶不跑偏，不存在因皮帶跑偏造成的撕帶問題。同時(shí)，若系統(tǒng)采用集中控制，氣墊機(jī)可不需人員看管，大大減少管護(hù)人員及費(fèi)用。5、氣墊機(jī)在盤槽內(nèi)運(yùn)行，避免了皮帶與人的接觸，不存在皮帶傷人問題，具有的安全性。有利于安全生產(chǎn)。6、氣墊機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，氣室是固定件不易損壞；而普通帶式輸送機(jī)的托輥是運(yùn)動(dòng)件，易損壞，需要經(jīng)常更換損壞件。因此，氣墊機(jī)的維修量和費(fèi)用低，可減少70%以上。7、氣墊機(jī)若加裝密封罩，皮帶和物料被封閉，不僅有利于防雨、防塵，潔凈工作環(huán)境，而且對(duì)新建項(xiàng)目可省去基礎(chǔ)面以上的棧橋頂蓋及兩側(cè)建筑，節(jié)省基建投資。8、氣墊機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)功率小。普通帶式輸送機(jī)在滿負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)，不但需要克服皮帶及物料的慣性阻力，而且還要克服大量托輥由靜止到轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性阻力以及皮帶與托輥的機(jī)械摩擦阻力。這就要求普通帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)必須有較大的功率儲(chǔ)備，否則事故停機(jī)后（皮帶上堆滿物料）將無法啟動(dòng)。機(jī)長(zhǎng)越長(zhǎng)，電機(jī)的功率儲(chǔ)備就越大。而氣墊機(jī)啟動(dòng)時(shí)，皮帶及物料被氣墊托起，其靜摩擦阻力很小，驅(qū)動(dòng)電機(jī)只須克服皮帶及物料的慣性阻力。因此，驅(qū)動(dòng)電機(jī)不需要很大的功率儲(chǔ)備就能達(dá)到滿載啟動(dòng)。 綜上所述，氣墊機(jī)是目前一種十分成熟、理想的物料連續(xù)輸送設(shè)備，是普通（托輥式）帶式輸送機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
| 氣墊式皮帶機(jī)規(guī)格參數(shù)表如下 | |||||||
| 輸送量 | 型號(hào) | ||||||
| QPS500 | QPS650 | QPS800 | QPS1000 | QPS1200 | QPS1400 | QPS1600 | |
| 100 | 1.25 | 1.25 | -- | -- | -- | -- | -- |
| 150 | 2.00 | 2.00 | 1.25 | -- | -- | -- | -- |
| 200 | 2.50 | 2.50 | 1.60 | -- | -- | -- | -- |
| 250 | 3.15 | 3.15 | 2.00 | 1.25 | -- | -- | -- |
| 300 | -- | -- | 2.50 | 1.60 | -- | -- | -- |
| 400 | -- | -- | 3.15 | 2.00 | 1.25 | - | - |
| 500 | -- | -- | -- | 2.50 | 1.60 | 1.25 | -- |
| 650 | -- | -- | -- | 3.15 | 2.00 | 1.60 | 1.25 |
| 800 | -- | -- | -- | -- | 2.50 | 2.00 | 1.60 |
| 1000 | - | - | -- | -- | 3.15 | 2.50 | 2.00 |
| 1200 | -- | -- | -- | -- | -- | 3.15 | 2.50 |
| 1500 | -- | -- | - | -- | -- | -- | 3.15 |
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