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車軸垂向側(cè)向疲勞試驗(yàn)機(jī) 輪軸實(shí)物扭轉(zhuǎn) 彎曲疲勞

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更新時(shí)間：2022-09-26 15:31:15瀏覽次數(shù)：133次

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地	國產(chǎn)

電液伺服車軸制動(dòng)側(cè)滑試驗(yàn)系統(tǒng)車軸垂向側(cè)向疲勞試驗(yàn)機(jī) 輪軸實(shí)物扭轉(zhuǎn) 彎曲疲勞采用電液伺服自動(dòng)控制技術(shù)，使用靈活，通過組合，可分別完成如下項(xiàng)目的試驗(yàn)：掛車車軸的制動(dòng)支架疲勞測試；掛車車軸軸頭的side-skid抗彎疲勞測試；根據(jù)需要，也可用于其他結(jié)構(gòu)件、部件、總成的垂向疲勞加載、靜態(tài)加載等試驗(yàn)。

詳細(xì)介紹

車軸垂向側(cè)向疲勞試驗(yàn)機(jī) 輪軸實(shí)物扭轉(zhuǎn) 彎曲疲勞

電液伺服車軸制動(dòng)側(cè)滑試驗(yàn)系統(tǒng)車軸垂向側(cè)向疲勞試驗(yàn)機(jī) 輪軸實(shí)物扭轉(zhuǎn)試驗(yàn) 彎曲疲勞采用電液伺服自動(dòng)控制技術(shù)，使用靈活，通過組合，可分別完成如下項(xiàng)目的試驗(yàn)：掛車車軸的制動(dòng)支架疲勞測試；掛車車軸軸頭的side-skid抗彎疲勞測試；根據(jù)需要，也可用于其他結(jié)構(gòu)件、部件、總成的垂向疲勞加載、靜態(tài)加載等試驗(yàn)。

產(chǎn)品參數(shù)：

3.1系統(tǒng)大靜態(tài)測試力：500 kN ；

3.2系統(tǒng)大動(dòng)態(tài)測試力：500 kN ；

3.3系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù)：2 個(gè)

3.4系統(tǒng)負(fù)荷示值精度: ≤±1%；500kN作動(dòng)器：

3.5.1大靜態(tài)試驗(yàn)力： 500kN精度：20％FS起各點(diǎn)±1％；

3.5.2大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力： 500kN，動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：≤±3%FS；

3.5.3大工作振動(dòng)幅度： 15mm（理論值）；

3.5.4活塞大行程： 150mm；

絲杠伸出量： 450mm；

加長管長度(長管)： 1000mm；

3.5.7加長管長度(短管)： 500mm；

工作頻率范圍： 2—8Hz,無級(jí)可調(diào)。

脈動(dòng)器排量： 0-400mL／次,無級(jí)可調(diào)。

計(jì)數(shù)器： 1次/轉(zhuǎn)

控制柜滿量程顯示值： 500；

計(jì)算機(jī)滿量程顯示值： 500；

3.5.13脈動(dòng)器主電機(jī)功率： 10kW；

計(jì)數(shù)器大容量： 108；

加載框架內(nèi)尺寸： 4500*2800*3800mm

3.5.16 疲勞試驗(yàn)通道數(shù)： 5個(gè)，

管路配有開關(guān)裝置，可進(jìn)行單點(diǎn)或多點(diǎn)的同步疲勞試驗(yàn)

功能特點(diǎn)：

1、對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對(duì)相關(guān)的檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打印。

2、同時(shí)該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性，也可用于其他汽車零部件（如副車架等）的彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞的測試。

3、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與*產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)

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