上海昌吉自動車轍試驗儀（科研型）SYD-0719B+SYD-0703

一、主要技術(shù)特點

1、溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制，同時控制： ⑴浸水車轍試驗水箱內(nèi)水的溫度； ⑵恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。
2、恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻，溫度穩(wěn)定性高，確保無過沖。
3、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據(jù)。
4、采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時間溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響）。
5、機械結(jié)構(gòu)采用輪動方式，與國外產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)相同，試驗數(shù)據(jù)更接近實際情況。
6、本儀器為雙輪、科研型車轍試驗儀，可同時做兩個試模的浸水或非浸水車轍試驗。

二、主要技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)
1、試樣尺寸： 300㎜×300㎜×（30～200）mm（輪碾成型、長×寬×厚）；
300㎜×150㎜×50mm（現(xiàn)場切割、長×寬×厚）；
2、工作方式： 曲柄連桿驅(qū)動試驗臺運動；
3、橡膠硬度： 國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)硬度60℃時78±2；
4、試驗輪行走距離： 230mm±10mm；
5、往返碾壓速度： (42±1)次/分鐘 (21次往返/分鐘)；
6、加載裝置： 接觸壓強在60℃時為（0.7MPa～1.3 MPa）±0.05Mpa；
7、位移的測量范圍： 0㎜～30mm ；
8、位移的測量精度： 小于0.01mm ；
9、車轍的試驗時間： 60分鐘～240分鐘，標(biāo)準(zhǔn)試驗時間為60分鐘；
10、恒溫箱的控制范圍：室溫～80℃，控制精度±0.3℃；
11、變形測量： 精確度0.3%，最小分度值0.005mm；
12、試驗溫度： 45℃～85℃、精度0.5℃；
13、使用環(huán)境： 溫度0℃～50℃，相對濕度≤90%；
14、驅(qū)動電機功率： 0.75kW，1450r/min；
15、工作電源： 三相四線制，功率為3.5KW，黃綠線為工作零線；
16、外形尺寸： 1510㎜×1058㎜×1460㎜(長×寬×高)；
17、儀器總重： 約0.5噸。