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閱讀：65發(fā)布時間：2022-7-29
電子汽車衡的鋼制平臺整體安裝在稱重傳感器上。每個稱重傳感器都由耐久性材料(如鋼或混凝土)組成，并附有一個或多個應(yīng)變器或嵌入。應(yīng)變器由傳輸溫和電流的一根或多根導(dǎo)線構(gòu)成。當(dāng)傳感器承受重量時，重量傳感器應(yīng)變器中的導(dǎo)線會稍微或壓縮。導(dǎo)線的變化會導(dǎo)致流通電流的電阻不同。來自各稱重傳感器的模擬信號送到接線盒。配線箱組合多個稱重傳感器的信號，將要求和的信號傳輸給電子汽車衡控制器。電子汽車衡控制器使用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)將來自配線盒的信號數(shù)字化，并在發(fā)光二極管顯示屏上記錄稱重。有效載荷的重量(包括卡車的重量)首先用電子汽車衡量卡車的重量稱為毛重。為了獲得有效負(fù)荷的重量(凈重)，必須從總重量中減去皮重(空卡車的重量)。
電子汽車衡校準(zhǔn)測試方法:
10位校準(zhǔn)測試將空電子汽車衡平臺剝皮，校準(zhǔn)為0位。
2.范圍測試校準(zhǔn)具有重量的電子汽車衡非常重要。校準(zhǔn)任何電子汽車衡系統(tǒng)的一般經(jīng)驗(yàn)法則是其總?cè)萘康?0%。例如，10噸參考標(biāo)準(zhǔn)的測試重量可以校準(zhǔn)100噸重量。
3.復(fù)性測試在任何方向施加給定的校準(zhǔn)負(fù)荷時，始終確保顯示相同的重量，確保電子汽車衡系統(tǒng)的重復(fù)性。
4、稱重傳感器偏心測試稱重橋中的所有稱重專用傳感器都可能產(chǎn)生不同的輸出，這將給每個稱重值帶來轉(zhuǎn)角誤差和結(jié)果重星誤差。偏心率測試的一般經(jīng)驗(yàn)規(guī)律是測試每個稱重傳感器的總稱重能力/稱重傳感器的數(shù)量。例如，可以測試6個稱重傳感器的能力為60噸的電子汽車平衡。每個稱重傳感器的重量為10噸。
5.線性測試使用參考標(biāo)準(zhǔn)測試重量和假負(fù)荷測試整個電子汽車平衡。
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