無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀：實(shí)時(shí)獲取火場(chǎng)周邊風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)，輔助森林滅火決策【型號(hào)推薦：TH-F1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】森林火災(zāi)撲救過(guò)程中，火場(chǎng)周邊風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取直接關(guān)系到滅火策略的制定與救援人員的安全，傳統(tǒng)氣象監(jiān)測(cè)手段因響應(yīng)遲緩、覆蓋有限難以滿足火場(chǎng)應(yīng)急指揮需求。針對(duì)這一特殊場(chǎng)景研發(fā)的無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀，通過(guò)融合三維超聲波測(cè)風(fēng)與激光雷達(dá)技術(shù)，可在高溫、煙霧等環(huán)境下精準(zhǔn)捕捉火場(chǎng)周邊的風(fēng)場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化。該設(shè)備采用耐高溫合金外殼與主動(dòng)冷卻系統(tǒng)，確保在熱輻射環(huán)境中穩(wěn)定工作，其湍流識(shí)別算法能夠解析火場(chǎng)熱對(duì)流與空氣渦旋，通過(guò)抗干擾數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)回傳風(fēng)速、風(fēng)向及垂直氣流數(shù)據(jù)。系統(tǒng)配備的火勢(shì)蔓延預(yù)測(cè)模型，可結(jié)合實(shí)時(shí)風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)模擬不同滅火方案的效果，為直升機(jī)吊桶作業(yè)、隔離帶開設(shè)等關(guān)鍵決策提供科學(xué)依據(jù)。這種將機(jī)動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)與專業(yè)氣象分析相結(jié)合的技術(shù)方案，不僅突破了傳統(tǒng)火場(chǎng)氣象數(shù)據(jù)獲取的時(shí)空限制，更通過(guò)建立"空中監(jiān)測(cè)-地面指揮"的閉環(huán)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，顯著提升了森林火災(zāi)撲救的精準(zhǔn)性和安全性，重新定義了現(xiàn)代化森林消防的氣象保障標(biāo)準(zhǔn)，為構(gòu)建"空天地一體化"的智慧森林防火體系提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。
產(chǎn)品名稱：無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：F1型風(fēng)速風(fēng)向儀是一款利用超聲波共振式原理的風(fēng)速風(fēng)向儀。
專門設(shè)計(jì)安裝在小型飛行器上和無(wú)人駕駛平臺(tái)上用于監(jiān)測(cè)低空區(qū)域的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)值。
F1的重量為56g，直徑為46mm，尺寸小、重量輕。外形緊湊固，具備抗電磁干擾、防水防塵的功能，并能在海拔4000米，外部環(huán)境在-40℃至+70℃溫度之間正常工作。
內(nèi)部采用低功耗芯片，測(cè)風(fēng)可達(dá)60m/s，特別用于無(wú)人駕駛機(jī)及其相關(guān)的飛行控制平臺(tái)，以及利用飛行器進(jìn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
F1設(shè)計(jì)了兩種安裝方式，可安裝在飛行器頂部立裝和可倒置安裝在飛行器的底部。
技術(shù)指標(biāo)：
風(fēng)速測(cè)量范圍0-60m/s，精度3％，分辨率0.1m/s
風(fēng)向測(cè)量范圍0-359°，精度±3°，分辨率1°
儀器直徑46mm
儀器高度48mm
儀器重量56g
材料ABS
顏色黑色
數(shù)字輸出RS485
波特率4800-19200
通訊協(xié)議ModBus、ASCII
操作溫/濕度-40℃-+70℃；0-100%
工作海拔0-4000米
電源需求VDC:5-30V；15mA(12V)
安裝方式飛行器頂部立柱安裝或底部吊裝
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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