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四軸同步應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間：2023-02-16 11:38:46瀏覽次數(shù)：148次

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四軸同步應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品型號(hào)：STMC-5L四軸同步應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品用途：四軸同步應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)機(jī)實(shí)用新型屬于試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種十字雙拉試驗(yàn)機(jī)

詳細(xì)介紹

四軸同步應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)：STMC-5L

四軸同步應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品用途：

四軸同步應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)機(jī)實(shí)用新型屬于試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種十字雙拉試驗(yàn)機(jī)。傳統(tǒng)的材料試驗(yàn)機(jī)只能測(cè)試單方向的拉伸強(qiáng)度，但是材料的應(yīng)用場(chǎng)景更多的是多向拉伸狀態(tài)，因此以前的測(cè)試方法是分別做兩個(gè)方向的拉伸載荷測(cè)試然后再綜合計(jì)算數(shù)據(jù)。但是材料在實(shí)際多向形變的過(guò)程中各個(gè)方向的應(yīng)力是相互影響的：x向施加了應(yīng)力后，可能會(huì)讓y向的失效應(yīng)力比單獨(dú)施加y向的失效稍大，最多的應(yīng)用在汽車(chē)高強(qiáng)鋼板、鋁合金板、碳纖維面板等。

為了得到更加貼近應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)據(jù)，行業(yè)內(nèi)也做了簡(jiǎn)單的十字對(duì)等拉結(jié)構(gòu)拉以得到理論的數(shù)據(jù)，但是這種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)自身的自由度較低，的剛性連接會(huì)很大程度干擾試驗(yàn)的結(jié)果，樣品變形產(chǎn)生的拉伸力角度會(huì)導(dǎo)致剪切力產(chǎn)生，如果不能消除這個(gè)剪切力，那試驗(yàn)結(jié)果就與實(shí)際數(shù)據(jù)越偏離越大。

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