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更新時(shí)間：2021-08-19 11:37:01瀏覽次數(shù)：619次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線集沖擊脈沖、振動(dòng)分析、數(shù)據(jù)采集、趨勢(shì)分析于一身的IPRE1000MINI振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，還可以進(jìn)行溫度測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量
集沖擊脈沖、振動(dòng)分析、數(shù)據(jù)采集、趨勢(shì)分析于一身的IPRE1000MINI振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，還可以進(jìn)行溫度測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量。豪華的外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單按鍵操作。沖擊脈沖方法是成功的深入進(jìn)行滾動(dòng)軸承監(jiān)測(cè)的技術(shù)。它提供了設(shè)備運(yùn)行中軸承表面和潤(rùn)滑狀態(tài)的精確信息，貫穿整個(gè)軸承壽命周期。
★診斷軸承的中、前期故障，延長(zhǎng)預(yù)警時(shí)間。采用專(zhuān)用的沖擊脈沖傳感器，通過(guò)硬件和軟件的共同作用，所獲得信號(hào)被放大5～7倍。從而直接發(fā)現(xiàn)軸承中、前期故障。
★ 沖擊脈沖傳感器采用*的機(jī)械濾波（32KHz），從而對(duì)不平衡、不對(duì)中、松動(dòng)等低頻信號(hào)，不受其它振動(dòng)信號(hào)的影響。★ 的LR/HR技術(shù)，智能性診斷
★ SPM沖擊脈沖頻譜，另辟蹊徑，成為詳細(xì)分析軸承狀態(tài)的效具取自沖擊脈沖傳感器的信號(hào)進(jìn)行FFT分析，從而得到最純凈的軸承部件故障頻率譜圖。此技術(shù)同樣成功識(shí)別諸如齒輪損壞所產(chǎn)生的周期性沖擊。
★ 針對(duì)滾動(dòng)軸承測(cè)試，沖擊脈沖頻譜分析較振動(dòng)頻譜分析、包絡(luò)分析(共振解調(diào))診斷更準(zhǔn)確。
★ 采用沖擊脈沖頻譜方法分析減速箱問(wèn)題，很容易分清是齒輪問(wèn)題還是軸承問(wèn)題。
★ 振動(dòng)烈度與FFT頻譜：可以檢測(cè)振動(dòng)速度、加速度和位移，根據(jù)的ISO10816標(biāo)準(zhǔn)，所有的設(shè)備等級(jí)和報(bào)警限值都可在菜單中選擇。
★ EVAM智能分析專(zhuān)的真正的專(zhuān)家系統(tǒng)，提供可編程的評(píng)估模型和9個(gè)振動(dòng)參數(shù)，包括峰值因子、峭度和歪度。FFT分析高達(dá)40kHz，12800線，實(shí)時(shí)縮放和包絡(luò)。菜單式選擇您想要評(píng)估的各種故障征兆EVAM專(zhuān)家給予每種征兆一個(gè)可做趨勢(shì)監(jiān)控的評(píng)估值。
★ 的軸承狀態(tài)評(píng)估和壽命計(jì)算—Lubmaster油膜技術(shù)
★ 潤(rùn)滑油選擇是否合理，指導(dǎo)選油
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