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直角帶兩個(gè)止回船高壓空氣截止閥規(guī)范

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產(chǎn)品型號(hào)CB584 B250032/20-N截止閥

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更新時(shí)間：2021-08-18 15:06:18瀏覽次數(shù)：278次

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上海全冠閥門(mén)制造有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：楊強(qiáng) （銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)標(biāo) 日標(biāo) 美標(biāo) 德標(biāo)	材質(zhì)	碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
工作溫度	常溫	公稱通徑	根據(jù)需求定制mm
加工定制	是	類型	直通式
連接形式	螺紋	零部件及配件	閥桿
流動(dòng)方向	單向	密封形式	硬密封式
驅(qū)動(dòng)方式	手動(dòng)	適用介質(zhì)	水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體
外形	大型	形態(tài)	柱塞式
壓力環(huán)境	高壓

直角帶兩個(gè)止回船高壓空氣截止閥規(guī)范，截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，并具有非?？煽康那袛鄤?dòng)作，使得這種閥門(mén)適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用

詳細(xì)介紹

直角帶兩個(gè)止回船高壓空氣截止閥規(guī)范

全冠閥門(mén)可根據(jù)客戶要求，定做各種型號(hào)的國(guó)標(biāo)、日標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)船用閥門(mén)

上海全冠閥門(mén)制造有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)船用壓載水閥門(mén)，船用洗滌塔閥門(mén)，船用不銹鋼閥門(mén)，船用鋁合金閥門(mén)，船用雙相鋼閥門(mén)，船用鑄鋼閥門(mén)。船用青銅閥門(mén)，船用鑄鐵閥門(mén)，船用球墨鑄鐵閥門(mén)，產(chǎn)品有船用蝶閥，船用截止閥，船用截止止回閥，船用疏水閥，船用海水濾器，船用安全閥，船用減壓閥，船用減壓閥組，船用疏水閥組，船用襯膠閥門(mén)，船用隔膜閥，船用通海閥，船用快關(guān)閥，船用速閉閥控制柜，船用控制系統(tǒng)，船用表面閥，船用止回閥，船用換向閥，船用調(diào)節(jié)閥，船用溫控閥，船用防浪閥，船用PV閥，船用消防閥，船用管路接頭，船用液位計(jì)，船用自閉閥，船用Y型過(guò)濾器，船用觀察孔，船用橡膠軟接頭，船用空氣帽，船用空氣管頭，船用雙聯(lián)油濾器，船用單聯(lián)油濾器，船用空氣閥，船用球閥等船用閥門(mén)。 直角帶兩個(gè)止回船高壓空氣截止閥規(guī)范

截止閥又稱截門(mén)閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門(mén)，所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門(mén)時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門(mén)出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門(mén)的力小，而開(kāi)閥門(mén)的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí)，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門(mén)也較嚴(yán)密。我國(guó)閥門(mén)“三化給"曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。截止閥開(kāi)啟時(shí)，閥瓣的開(kāi)啟高度，為公稱直徑的25%～30%時(shí).流量已達(dá)到位，表示閥門(mén)已達(dá)全開(kāi)位置。所以截止閥的全開(kāi)位置，應(yīng)由閥瓣的行程來(lái)決定。