AIR KING SAFETY PINSDIXONAKSP1吹氣系統(tǒng)尺寸:1.5mm
廈門元航機械設(shè)備有限公司-朱 TEL：180 4631 3323 q239 8176 398
AIR KING SAFETY PINSDIXONAKSP1吹氣系統(tǒng)尺寸:1.5mm
排氣歧管帶有兩個支座(一個位于初始觸媒催化轉(zhuǎn)換器進氣口，另一個位于排氣口)，用來固定前后氧氣傳感器。主觸媒催化轉(zhuǎn)換器的進氣口上帶有一個熱電偶，它與發(fā)動機電子控制單元相連。排放尾氣的取樣可以通過歧管上的接口進行，不要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時讓這些接口處于打開狀態(tài)，因為這樣可能導(dǎo)致檢查閥過熱并引起閥體損壞。
AIR KING SAFETY PINSDIXONAKSP25吹氣系統(tǒng)尺寸:2.0mm
安全繩DIXON WB1GB 24543氣管線安全繩
AIR KING SAFETY PINSDIXONAKSP11.5mm
美國JET-LUBE潤滑脂 KOPR-KOTE
美國JET-LUBE潤滑脂 Z-50
美國JET-LUBE潤滑脂 EZY-Turn #3 Arctic
美國JET-LUBE潤滑脂 ALCO-EP 73 PLUS
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美國JET-LUBE潤滑脂 AP-5
AIR KING SAFETY PINSDIXONAKSP11.5mm
VIBRATION SWITCHDERRICK德瑞克G0003015離心機DE-1000LP
保險DERRICK德瑞克BSS-FNQR8/10首側(cè)離心機DE-1000LP
FUSEDERRICK德瑞克BSS-LPCC30CENTRIFUGEDE-1000 GBD
接觸器DERRICK德瑞克CHM-C320KGS4離心機
RELAYDERRICK CORPORATION G0004199
VIBRATION SWITCHDERRICKIG0003015離心機
二次空氣分為上游氣流和下游氣流，如圖2所示。上游氣流流進排氣歧管，下游氣流進入三元催化轉(zhuǎn)換器的空氣室中?？諝膺M入排氣歧管及三元催化轉(zhuǎn)換器的時機由發(fā)動機電控單元（ECU）進行控制。所用的二次空氣供給方法有空氣泵系統(tǒng)和脈沖空氣系統(tǒng)兩種方式。
接觸器DERRICKCHM-C320KGS4離心機
FUSEDERRICK CORPORATIONBSS-LPCC30
保險DERRICKBSS-FNQR8/10首側(cè)離心機
變壓器DERRICKG0002482離心機DE-1000LP
FUSEO.5ADERRICKG0002926離心機DE-1000LP
保險絲DERRICKG0004195離心機DE-1000LP
風(fēng)扇、D2D160-BE02-11EBMPAPST設(shè)備型號：ACS800-104 R8i
美國MTS傳感器RHB0765MD631P203
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CAT卡特彼勒噴油嘴2501300
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CAT卡特彼勒噴油嘴2530616
阿*ATLAS 2914100010 電感器
阿*ATLAS 2914100000 電感器
阿*ATLAS 1626849901 電感器
阿*ATLAS 1626849900 電感器
Bernard伯納德 法國 主板CI2801 3410280
Bernard伯納德 法國 變壓器 97701115
Bernard伯納德 法國 位置傳感器 97701133
降低歧宇航局內(nèi)初始觸媒催化轉(zhuǎn)換器的預(yù)熱時間和主觸媒催化轉(zhuǎn)換器的碳氫化合物和一氧化碳的排放含量，空氣噴射系境向排氣歧管提供增補空氣?？諝庥梢粋€電動泵進入回路，并經(jīng)過適當?shù)倪^濾，該裝置可以輸送大量的空氣，電動泵由電子控制單元進行控制。
Bernard伯納德 法國 扭矩傳感器 97701132
Bernard伯納德 法國 接觸器 2920053
