3.3其它減噪方式容量超過10MW，轉(zhuǎn)速超過1000r/min的大容量高速電動(dòng)機(jī)，采用剛性的隔離罩(內(nèi)表面粘貼吸音材料)將電機(jī)罩起來，是有效的減噪辦法。在產(chǎn)生氣流噪聲強(qiáng)的部分加裝有對氣流的阻力小，不影響電機(jī)散熱和裝卸方便的消聲器。搬運(yùn)中避免機(jī)座遭受機(jī)械撞擊。電動(dòng)機(jī)是從電源吸收電能，轉(zhuǎn)換成機(jī)械能再從軸上輸出，所以電網(wǎng)中采取動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償和濾波裝置，使電源中的諧波分量符合規(guī)范要求，提高供電質(zhì)量，保證電壓、頻率合格，三相電壓平衡，以控制電機(jī)噪聲。
室內(nèi)光纖GYTS23的結(jié)構(gòu)是將 250μm 光纖套入高模量材料制成的松套管中，松套管內(nèi)填充防水化合物。纜芯的中心是一根金屬加強(qiáng)芯，對于某些芯數(shù)的光纜來說，金屬加強(qiáng)芯外還需要擠上一層聚乙烯（PE）。松套管（和填充繩）圍繞中心加強(qiáng)芯絞合成緊湊和圓形的纜芯，纜芯內(nèi)的縫隙充以阻水填充物。涂塑鋁帶（APL）縱包后擠一層聚乙烯內(nèi)護(hù)套，雙面涂塑鋼帶（PSP）縱包后擠制聚乙烯護(hù)套成纜。

室內(nèi)光纖GYTS23產(chǎn)品描述

● 松套管保護(hù)一次涂覆光纖

● 松套管絞合在加強(qiáng)件的周圍

● 加強(qiáng)件在光纜的中心 

室內(nèi)光纖GYTS23產(chǎn)品特點(diǎn)

● 采用“SZ"雙向?qū)咏g技術(shù)
　　● 逐道工序阻水油膏填充，全截面阻水
　　● 鋼（鋁）帶搭邊粘結(jié)可靠，強(qiáng)度高，扭轉(zhuǎn)不開裂
　　● 光纖余長控制穩(wěn)定
　　● 成纜后，光纖的附加衰減近乎于零，色散值無變化
　　● 環(huán)境性能優(yōu)良，適用溫度區(qū)間為-10℃~+70℃
　　● 適合于架空、管道、直埋等敷設(shè)方式

適用敷設(shè)方式

● 直埋

● 地埋

● 穿管

結(jié)構(gòu)特征

● 金屬中心加強(qiáng)件（磷化鋼絲）
　　● 雙面覆塑鋁帶-聚乙烯粘結(jié)內(nèi)護(hù)套
　　● 雙面覆塑皺紋鋼帶-聚乙烯粘結(jié)內(nèi)護(hù)套

性能特點(diǎn)

● 雙面覆塑鋁帶-聚乙烯粘結(jié)護(hù)套，防潮性能優(yōu)良
　　● 雙護(hù)層雙鎧裝結(jié)構(gòu)，抗壓扁力性能優(yōu)良
　　● 可有效防止嚙齒類動(dòng)物的損害

室內(nèi)光纖GYTS23適用范圍

● 長途通信、局間通信
　　● 尤其適用于對防潮、防鼠等要求較高的場合

技術(shù)參數(shù)

光纖基礎(chǔ)知識

通信光纖具體分為G.651、G.652、G.653、G.654、G.655和G.656 ;G657七個(gè)大類和若干子類

G.651多模光纖（OM2）主要應(yīng)用于局域網(wǎng)，不適用于長距離傳輸

G.652單模光纖（色散非位移單模光纖)常用單模光纖

G.653單模光纖（色散位移光纖)

G. 654光纖（截止波長位移光纖）是超低損耗光纖,也稱為1550nm性能光纖，主要用于跨洋光纜

G.655單模光纖（非零色散位移光纖）

G.657（耐彎光纖） FTTH光纜常用 G.657A光纖與G.652光纖兼容

接地引腳：作用是將集成電路內(nèi)部的地線與外接電路的地線接通。集成電路一般具有一個(gè)接地引腳，電路圖中在引腳旁標(biāo)注“GND"字符。接地引腳外接電路的明顯特征是：直接與電路圖中的地線相連接，或者直接會(huì)有接地符號。當(dāng)然有些集成電路可能有多個(gè)接地引腳，如上圖，集成電路內(nèi)部的前、后級單元分別有自己獨(dú)立的接地引腳。有些集成電路用內(nèi)部單元電路中閑置不用的信號引腳接地，以保證整個(gè)集成電路工作的穩(wěn)定性。（版權(quán)所有）當(dāng)然這樣的接地不是真正的接地引腳，但在分析電路時(shí)可以不作嚴(yán)格區(qū)分。



三相異步電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)，控制電路圖如下：（，電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)電路）從上圖可看出，其主電路和正反轉(zhuǎn)電路類似。不同的是，由于反接制動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)磁場的相對速度較高，差不多為啟動(dòng)時(shí)的兩倍，定子電流也很大，在反接制動(dòng)電路中增加了限流電阻R。速度繼電器的觸頭ks串接在控制電路中。電機(jī)反接制動(dòng)過程分析：當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，速度繼電器的動(dòng)合觸點(diǎn)KS閉合，為反接制動(dòng)接觸器KM2接通做準(zhǔn)備。停車時(shí)，按下復(fù)合按鈕SB1（其動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開，動(dòng)合觸點(diǎn)閉合），接觸器KM1斷電釋放，動(dòng)斷輔助觸點(diǎn)KM1閉合，接觸器KM2線圈得電，KM2主觸點(diǎn)閉合（同時(shí)KM2自鎖觸點(diǎn)閉合自鎖，動(dòng)斷觸點(diǎn)KM2斷開，對KM1聯(lián)鎖），電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)。