KVVP2RC隨行電纜明確設(shè)備啟動(dòng)試驗(yàn)前，對(duì)所有改動(dòng)過(guò)了的電壓、電流回路進(jìn)行通壓、通流測(cè)試，確保接線正確。二是嚴(yán)格執(zhí)行“兩票"，認(rèn)真辨識(shí)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)把涉網(wǎng)作業(yè)二次安全措施關(guān)。認(rèn)真開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，認(rèn)真核實(shí)接線，確保安全措施執(zhí)行到位。失靈保護(hù)傳動(dòng)前須仔細(xì)核對(duì)接線確保接線的正確性，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)接線與圖紙不符造成的后果。規(guī)范繼電保護(hù)安全措施執(zhí)行流程和驗(yàn)收程序，確保接線正確。嚴(yán)格執(zhí)行繼電保護(hù)安全措施票。二次安全措施須兩人開(kāi)展（監(jiān)護(hù)），逐項(xiàng)執(zhí)行、恢復(fù)并檢查確認(rèn)。
行車控制電纜KVVRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套行車控制電纜

KVVPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套編織屏蔽行車電纜

KVVP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶編織屏蔽行車電纜

KVVRPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜

KVVRP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜

KVVRRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜
KVVP2RC隨行電纜當(dāng)我們打算使用通用通信和智能儀表之間進(jìn)行通信時(shí)，我們應(yīng)該如何對(duì)PLC進(jìn)行設(shè)置呢？跟著小編看一下小編整理的圖片吧。PLC設(shè)置參數(shù)示意圖其中需要注意的地方小編都已經(jīng)在圖中表示出來(lái)了。注意如果選擇了結(jié)束符，那么只有在接收到相應(yīng)的結(jié)束符時(shí)，系統(tǒng)中的響應(yīng)標(biāo)志位會(huì)置ON，并且不再接收通訊設(shè)備的其他數(shù)據(jù)。小伙伴們可以保存圖片哦，以備自己的不時(shí)之需。設(shè)置好了之后，我們又怎樣進(jìn)行程序的編寫呢？小編已經(jīng)準(zhǔn)備好圖片供小伙伴們參考了。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB9330-88

電纜用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護(hù)線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

KVVP2RC隨行電纜電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)器是一種減壓起動(dòng)器，是繼星形-三角形起動(dòng)器、自耦減壓起動(dòng)器后，較的起動(dòng)器。軟起動(dòng)器串接于電源與被控電動(dòng)機(jī)之間，控制軟起動(dòng)器內(nèi)部晶閘管的導(dǎo)通角，使電動(dòng)機(jī)輸入電壓從零以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升，直至軟起動(dòng)器主電路連接圖起動(dòng)結(jié)束，賦予電動(dòng)機(jī)全電壓。軟起動(dòng)時(shí)具有起動(dòng)電流小、起動(dòng)速度平穩(wěn)可靠、對(duì)電網(wǎng)和設(shè)備沖擊小等優(yōu)點(diǎn)，且起動(dòng)曲線可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況進(jìn)行調(diào)整?；\型異步電動(dòng)機(jī)在不需要調(diào)速的各種應(yīng)用場(chǎng)合都可應(yīng)用軟起動(dòng)器。電纜使用特性：電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度為70℃，電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對(duì)有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。對(duì)有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。對(duì)無(wú)鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。