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當(dāng)前位置:天津市電纜總廠第一分廠>>通訊電纜>>6XV1830-OEH10>> PROFIBUS-2*0.64紫色2芯屏蔽電纜
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地廊坊市
更新時(shí)間:2024-10-18 17:33:21瀏覽次數(shù):227次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線6XV1830-OEH102芯紫色現(xiàn)場(chǎng)總線
6XV1830-OEH10現(xiàn)場(chǎng)總線電纜
6XV1830-OEH10現(xiàn)場(chǎng)總線
6XV1840-2AH10現(xiàn)場(chǎng)總線
電線最大外徑 | 10mm | 護(hù)套材質(zhì) | 其他 |
---|---|---|---|
加工定制 | 是 | 線芯材質(zhì) | 裸銅線 |
芯數(shù) | 2 | 用途 | 按需 |
PROFIBUS-2*0.64紫色2芯屏蔽電纜
}}}接下來(lái)我們要討論解析后我們數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的問(wèn)題,其實(shí)在資源比較足夠的情況下或者能夠擠出data區(qū)的情況下可以考慮用結(jié)構(gòu)體,我們構(gòu)造好相應(yīng)結(jié)構(gòu)體,將接收到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)進(jìn)去,要應(yīng)用的時(shí)候就十分方便。但這也有個(gè)矛盾,一般c51定義的結(jié)構(gòu)體都被存儲(chǔ)在data區(qū),一般通訊的字節(jié)量大空間必然不夠,存在一個(gè)矛盾,可以采用聯(lián)合體union進(jìn)行存儲(chǔ)效果會(huì)好一點(diǎn)。當(dāng)然也可以在保存數(shù)據(jù)時(shí)采用定義在xdata區(qū)(片外)的buffer來(lái)存儲(chǔ)。
徑向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)計(jì),允許采用剝線工具,可以快速、方便的裝配總線電纜專(zhuān)門(mén)為裝配設(shè)計(jì), 實(shí)心無(wú)氧銅線導(dǎo)體,2芯并合成對(duì),芯線紅綠二色。 鋁箔、鍍錫銅網(wǎng)編織雙層,紫色優(yōu)美外 0472標(biāo)準(zhǔn);B類(lèi)試驗(yàn)(IEC332.1)。帶米標(biāo)識(shí)工作參數(shù):?jiǎn)尉€傳輸規(guī)格:1000m,加中繼器可延長(zhǎng)至10000m訂貨 ibus總線電纜 網(wǎng)絡(luò)總線這是通訊系統(tǒng)很常見(jiàn)的通訊總線電纜。
PROFIBUS-2*0.64紫色2芯屏蔽電纜
P、PR是連接制動(dòng)電阻器,拆開(kāi)端子PR-PX之間的短路片,在P-PR之間連接選件制動(dòng)電阻器。P、N是連接制動(dòng)單元,連接選件型制動(dòng)單元或電源再生或高功率因數(shù)轉(zhuǎn)換器P、P1是連接DC電抗器,拆開(kāi)端子P-P1間的短路片,連接選件改善功率因數(shù)用電抗器PR、PX是連接內(nèi)部制動(dòng)電阻,用短路片將PX-PR間短路,內(nèi)部制動(dòng)回路便生效變頻器外殼接地用,必須與大地相接接地電源、電動(dòng)機(jī)與變頻器的連接電源、電動(dòng)機(jī)與變頻器在連接時(shí),要注意電源線不能接U、V、W端,否則會(huì)損壞變頻器內(nèi)部電路,由于變頻器工作時(shí)可能會(huì)漏電,為安全起見(jiàn),必須將接地端子與接地線連接好,以便于泄放變頻器漏電電流。
絕緣:柔性特殊混合料 白色物理發(fā)泡線芯顏色:綠色+紅色層:加厚阻燃鋁箔+防氧化鍍錫銅絲編織 銅絲密度≥85%鋁箔密度≥ 護(hù)套:阻燃柔性特殊混合料特性阻抗: 150Ω 直流電阻:57.5Ω/km 工作溫度: -30℃到70℃之間技術(shù)指標(biāo): 1、無(wú)氧銅導(dǎo)體,并合成對(duì),芯線紅綠二色。 2、鋁箔、防氧化鍍錫銅絲編織雙層,柔性外護(hù)套,阻燃,外觀紫色。 3、符合VDE 0472標(biāo)準(zhǔn);B類(lèi)試驗(yàn)(IEC332.1)。 4、帶米標(biāo)識(shí)。 5、工作參數(shù):?jiǎn)尉€傳輸規(guī)格:1000m,加中繼器可延長(zhǎng)至10000m下
PROFIBUS-2*0.64紫色2芯屏蔽電纜
OTIS、KON蒂森等廠家生產(chǎn)的電梯,轎廂尺寸較大,需要的井道尺寸也較大。如果按照三菱電梯樣板設(shè)計(jì)井道,有可能無(wú)法安裝OTIS電梯。如果按照OTIS電梯樣板設(shè)計(jì)井道,安裝三菱電梯時(shí)導(dǎo)軌支架長(zhǎng)度就不夠;使用加長(zhǎng)導(dǎo)軌支架,為了增強(qiáng)導(dǎo)軌支架的強(qiáng)度,在支架間焊接加強(qiáng)筋,致使導(dǎo)軌支架變形;導(dǎo)軌支架點(diǎn)焊后并不牢固,如果滿(mǎn)焊,又容易使導(dǎo)軌支架發(fā)生移位。解決方案:在磚墻上摳取支架孔洞時(shí),應(yīng)拆除周?chē)麎K紅磚,而不是部分紅磚,在拆除過(guò)程中,如果有紅磚碎裂,需要一起取出。
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