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臨汾GDL多級泵廠家

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更新時間:2021-07-17 11:32:35瀏覽次數(shù):195次

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驅(qū)動方式電動輸送介質(zhì)清水揚程10-200流量1L/S-40L/S功率0.55-200認(rèn)證CCCF多級泵配套的進出水管道直徑D根據(jù)下式選用=1.13Q1/2V-1/2(米),式中V為管內(nèi)流速,一般進水管V2米/秒,出水管V3米/秒
驅(qū)動方式電動輸送介質(zhì)清水揚程10-200流量1L/S-40L/S功率0.55-200認(rèn)證CCCF
多級泵配套的進出水管道直徑D根據(jù)下式選用=1.13Q1/2V-1/2(米),式中V為管內(nèi)流速,一般進水管V2米/秒,出水管V3米/秒。如采用直徑變化的漸變管時,其漸變部分的長度應(yīng)大于平均直徑的5~7倍。離心泵和軸流泵的進水管口設(shè)在進水池水面以下距離h1處,h1=(1.4~1.6)D1,D1為進水管直徑。軸流泵的葉輪線設(shè)在進水池水面以下距離h3處,h2(0.75~D)D0,D0為葉輪直徑。進水管口離池底的高度h0=(0.5~1)D0.單臺多級泵的進水池寬度為(2~3)D1。安裝多臺多級泵的進水池中,相鄰進水管的間距為(3~3.5)D1。進水管至進水池后壁的距離為(1~1.5)D1。為避免浪費揚程,通常將出水管裝在出水池水面以下。中小型多級泵出水管下緣至池底的距離約為10~20厘米;出水管上緣至水面的垂直距離為(1~2)V娤/2g,v2為出水流速(米/秒);出水池長度為(6~12)D2.D2為出水管直徑;出水管與池壁的距離為0.2~0.5米。
合理地設(shè)計軸向力平衡機構(gòu),使之能夠真正充分地平衡掉軸向力,給機械密封創(chuàng)造一個良好的條件。對于一些電廠、石油、化工等領(lǐng)域應(yīng)用的重要產(chǎn)品,在產(chǎn)品出廠之前,必須做到臺臺試驗檢測和發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。有些重要的多級泵可以在轉(zhuǎn)子上設(shè)計一個軸向測力環(huán),對軸向力的大小進行隨時監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
這種現(xiàn)象大多存在多級泵中,在設(shè)計時采取以下措施:
(1)減少兩端軸承之間的距離。泵葉輪的級數(shù)不要太多,在多級泵總揚程要求較高的情況下,盡量提高每級葉輪的揚程,減少級數(shù)。
(2)增加泵軸的直徑。在設(shè)計泵軸直徑的時候,不要簡單地僅考慮傳遞功率的大小,而要考慮機械密封、軸撓度、起動方法和有關(guān)慣性負(fù)荷、徑向力等因素。很多設(shè)計員沒有充分認(rèn)識到這一點。
(3)提高泵軸材料的等級。
(4)泵軸設(shè)計完成后,對泵軸的撓度要進行校核檢驗計算
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葉輪是多級泵的重要配件,在使用中多多少少會有一些損壞,所以要定期檢查維護,如果磨損嚴(yán)重要注意更換。多級泵葉輪會受到泥沙的沖擊磨損,時間久了就會出現(xiàn)溝槽或是條痕,有時候會出現(xiàn)腐蝕、出現(xiàn)裂紋,使葉輪變薄,影響其使用。
當(dāng)多級泵葉輪的處有較大的偏磨時,應(yīng)該先替換新的葉輪。若對多級泵的功用和葉輪自身的強度影響不太大時,應(yīng)用焊補的辦法進行修補。在焊補后要在用砂輪將其打平,并做衡的實驗。在替換
葉輪的軸流泵葉片時,將一同替換掉,在替換多級泵葉輪前應(yīng)對每個葉片進行稱重,注意葉片的裝置的共同點,避免軸流泵運轉(zhuǎn)時的振蕩。
葉輪的使用要注意這些磨損或腐蝕,定期修復(fù)或者更換,以免影響葉輪的使用,從而導(dǎo)致多級泵的性能下降。有些磨損沖擊是不可避免的,但是只要注意細(xì)節(jié)、維護好,就能有效延長使用壽命。
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輪中固體顆粒運動軌跡的明確結(jié)論;并且采用統(tǒng)計方法對實驗數(shù)據(jù)進行分析,確定顆粒在礦用多級泵葉輪進口的運動參數(shù),可以為葉輪的設(shè)計和磨損研究提供有益的實驗證據(jù)。試驗結(jié)果分析:粗、細(xì)顆粒對運動軌跡的影響對于密度大于水的顆粒,不論其顆粒大小如何,在從葉輪進口至出口的運動中,都有向葉片工作面靠攏的趨勢,只不過其靠攏的速度和位置不同。對于質(zhì)量小的細(xì)顆粒,其靠攏的速度較慢,一般集中于葉片出口區(qū)域和葉片相撞。隨著顆粒質(zhì)量,其靠攏的速度加快,與葉片相撞的位置向葉片進口移動。對于質(zhì)量大的粗顆粒,大都與葉片進口部位相撞。大顆粒一進入流道就離開工作面,并不因為質(zhì)量大,而是與葉片頭部撞擊的結(jié)果。從葉片進口處可以看出,由于慣性力作用,粗顆粒在葉片進口處的相對運動角比細(xì)顆粒更小,更易向葉片頭部靠攏,與頭部相撞。其中一部分顆粒與葉片頭部相撞后,落到靠近葉片工田愛民,等:礦用多級泵泵葉輪中顆粒軌跡與磨損的關(guān)系作面的流道里,由于顆粒與葉片撞擊力的作用,顆粒離開工作面運動,不再與葉片出口工作面相撞。一部分顆粒和葉片頭部相撞后,暫時停止了前進,在這一段時間,這些顆粒和葉片進口邊一起繞泵軸旋轉(zhuǎn),獲得一附加礦用多級泵力,而后落入靠近葉片背面的流道。細(xì)顆粒由于慣性較小,在葉片進口不會集中向葉片頭部運動,但在流道中運動時不斷偏向葉片工作面,使葉片出口處顆粒濃度,造成該處葉片嚴(yán)重磨損。這是由于顆粒進入葉片區(qū)之前,要由軸向運動變?yōu)閺较蜻\動,很多顆粒與后蓋板內(nèi)表面相撞??梢哉J(rèn)為碰撞是彈性的,能量損失很小,這樣碰撞前后的速度幾乎不變。但是反射角決定碰撞位置,由此造成顆粒進口速度的平均值基本不變,而進口角有一定的離散性。葉輪轉(zhuǎn)速的影響,葉輪轉(zhuǎn)速的提高,使顆粒軌跡的包角ψ的統(tǒng)計平均值加大,而顆粒的停留時間變短,隨著轉(zhuǎn)速的提高,顆粒的慣性加大,顆粒就更趨向葉片壓力面,從而其磨損。
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礦用多級泵防護罩的結(jié)構(gòu)種類有哪些?
1、純鐵皮型,將一塊完整的鐵皮做成橋拱形式,將兩斷的邊折疊,在折疊的邊上均勻的開2個空,用于固定在底座上。這種結(jié)構(gòu)很簡單,制造方便,成本低,適用在基礎(chǔ)的防護要求中,如小心的離心泵;
2、鐵皮加鐵條型,這種組合是防護罩的上端是橋拱型,下面四根鐵條支撐,將鐵條折成直角,在上面開孔用于固定在底座上。這樣的結(jié)構(gòu)因為有鐵條支持,結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定,不容易變形,從這邊可以看到那邊,視線較好;3、鐵皮加鋼絲網(wǎng)型,這種防護罩的做法是,先用鐵皮做成橋拱型防護罩,然后將上面一部分用剪刀剪掉,將鋼絲網(wǎng)焊接在上面。這種結(jié)構(gòu)的防護罩,非常方便查看聯(lián)軸器的運行效果,及時對聯(lián)軸器同心度;
4、鐵條加鋼絲網(wǎng)型,這種防護罩的結(jié)構(gòu)是將兩根鐵條做成橋拱型,然后將鋼絲網(wǎng)焊接在上面,這種結(jié)構(gòu)是全可見型,聯(lián)軸器運轉(zhuǎn)的情況盡收眼底,視野非常好,這種結(jié)構(gòu)用得很多;
5、封閉式純鐵皮型,這種防護罩做出來后,幾乎全部將聯(lián)軸器蓋住,看不到里面,由純鐵皮制造,沒有鐵條骨架支撐。因為是全封閉式的,所以查看聯(lián)軸器是不方便的,這種結(jié)構(gòu)只適合用在微型的礦用多級泵上,他們的聯(lián)軸器跑偏的機率小,并且對聯(lián)軸器同心度要求沒有那么高;
6、圓柱形立防護罩,這中防護罩安裝不是固定在基礎(chǔ)上,他是通過的結(jié)構(gòu)直接固定在聯(lián)軸器邊上;
7、柴油機礦用多級泵防護罩,這種結(jié)構(gòu)是圓形的,純鐵皮制造,是通過均布的螺栓固定在柴油機上,適用在用柴油機帶動的礦用多級泵,并且是直聯(lián)式的結(jié)構(gòu);
8、皮帶輪并聯(lián)式防護罩,當(dāng)?shù)V用多級泵與電機或柴油機的連接是通過皮帶輪連接時,做防護罩就需要根據(jù)皮帶的走向和距離定做,這種防護罩做功為復(fù)雜,耗材也多;
9、鐵條加鐵皮可打開是防護罩,這種防護罩下面是四跟鐵條固定在底座上,上面是鐵皮橋拱型護罩,一邊用荷葉連接,一邊可以手動打開,這種結(jié)構(gòu)很好,用起來很方便,建議采用,它的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不容易變形。
10、包裹式不銹鋼防護罩,這種防護罩使用全不銹鋼材質(zhì),將整個電機都包裹起來,主要是用在衛(wèi)生要求高的不銹鋼衛(wèi)生泵上。
11、裙擺式防護罩,通過名字就知道,穿裙子一定是站著的,沒錯,這個防護罩是用在立式礦用多級泵上的,安裝位置是從電機與礦用多級泵接觸面,主要作用是防止掉東西到聯(lián)軸器位置,防止絲帶,毛發(fā)等卷軸器中。

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