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長軸泵廠家教你聯(lián)軸器對中找正的的方法技巧
長軸泵的泵和電機的聯(lián)軸器所連接的兩根軸的旋轉(zhuǎn)中心應(yīng)嚴格的同心，聯(lián)軸器在安裝時必須地找正、對中，否則將會在聯(lián)軸器上引起很大的應(yīng)力，并將嚴重地影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作，甚至引起整臺機器和基礎(chǔ)的振動或損壞等。因此，泵聯(lián)軸器的找正是安裝和檢修過程中很重要的工作環(huán)節(jié)。
聯(lián)軸器找正是偏移情況的分析
在安裝新立式長軸泵時，對于聯(lián)軸器端面與軸線之間的垂直度可以不作檢查，但安裝舊泵時，一定要仔細地檢查，發(fā)現(xiàn)不垂直時要調(diào)整垂直后再進行找正。一般情況下，可能遇到的有以下四種情形。
1)S1=S2，a1=a2 兩半靠背輪端面是處于既平行又同心的正確位置，這時兩軸線必須位于一條直線上。
2)S1=S2，a1≠a2 兩半靠背輪端面平行但軸線不同心，這時兩軸線之間有平行的徑向位移e=(a2-a1)/2。
3)S1≠S2，a1=a2 兩半靠背輪端面雖然同心但不平行，兩軸線之間有角向位移α。
4)S1≠S2，a1≠a2 兩半靠背輪端面既不同心又不平行，兩軸線之間既有徑向位移e又有角向位移α。
聯(lián)軸器處于種情況是我們在找正中致力達到的狀態(tài)，而第二、三、四種狀態(tài)都不正確，需要我們進行調(diào)整，使其達到種情況。
在安裝設(shè)備時，首先把從動機(泵)安裝好，使其軸線處于水平位置，然后再安裝主動機(電機)，所以找正時只需要調(diào)整主動機，即在主動機(電機)的支腳下面加調(diào)整墊面的方法來調(diào)節(jié)。
找正時測量調(diào)節(jié)方法

長軸泵的支承部分在制造和使用當中都起著顯著的作用，是設(shè)計中不可忽視的一部分。隨著高溫、高壓、高速和大型泵的發(fā)展，支承部分的設(shè)計更顯示出它的重要性，由于支承部分設(shè)計不良，將會加劇水泵工作的不穩(wěn)定和運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)子的振動。

下面主要介紹長軸泵在檢修過程中常用的兩種測量調(diào)整方法，根據(jù)測量工具不同可分為：
1)利用刀形尺和塞尺測量聯(lián)軸器的不同心和利用楔形間隙軌或塞尺測量聯(lián)軸器端面的不平行度，這種方法適用于彈性聯(lián)接的低轉(zhuǎn)速、精度要求不高的設(shè)備。
2)利用百分表及表架或找正工具測量兩聯(lián)軸器的不同心及不平行情況，這種方法適用于轉(zhuǎn)速較高、剛性聯(lián)接和精度要求高的轉(zhuǎn)動設(shè)備。
注意：
1)在用塞尺和刀形尺找正時，聯(lián)軸器徑向端面的表面上都應(yīng)該平整、光滑、無銹、刺。
2)為了看清刀形尺的光線，好使用手電筒。
3)對于終測量值，電機的地腳螺栓應(yīng)是緊固，無一松動。
4)用工具找正時，作好同一記號，為避免測量數(shù)據(jù)誤差加大，并應(yīng)把靠背輪均分為4-8個點，以便取到的數(shù)據(jù)。
5)作好記錄使找正的重要一環(huán)。

為了確保傳動立式長軸泵軸的正常工作，傳動軸延長其使用壽命，在使用中應(yīng)注意：
1、嚴禁汽車用高速檔起步。
2、嚴禁猛抬離合器踏板。
3、嚴禁汽車超載、超速行駛。
4、應(yīng)經(jīng)常檢查傳動軸工作狀況。
5、應(yīng)經(jīng)常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，傳動軸是否變形。
6、為了保證立式長軸泵傳動軸的動平衡，應(yīng)經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的，在新傳動軸裝車時應(yīng)注意伸縮套的裝配標記，應(yīng)保證凸緣叉在一個平面內(nèi)。在維修拆卸傳動軸時，應(yīng)在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，以備重新裝配時保持原裝配關(guān)系不變。
7、應(yīng)經(jīng)常為萬向節(jié)十字軸承加注潤滑脂，夏季應(yīng)注入3號鋰基潤滑脂，冬季注入2號鋰基潤滑脂。
當遇泵體誘蝕拆不開時，應(yīng)用手錘敲打泵體四周，邊敲打。
泄露出的葉輪，用沖筒將葉輪錐形套沖下，取出葉輪后再用改錐撬開錐形套的開口，將錐形下。
中導(dǎo)流殼按上述方法一節(jié)節(jié)拆掉，拆到下級葉輪時暫不要把葉輪取下，把下導(dǎo)流殼擰下后應(yīng)將這一葉輪位置在軸上作一記號再拆下，以免位置裝錯影響整個傳動軸的位置和間隙的調(diào)整。
當遇立式長軸泵泵體誘蝕拆不開時，應(yīng)用手錘敲打泵體四周，邊敲打邊用大管鉗對泵體進行左旋拆擰，一般就能拆開。
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