等離子表面處理機(jī)在汽車(chē)內(nèi)飾制造工藝中的應(yīng)用
    環(huán)境對(duì)人會(huì)產(chǎn)生重要的生理及心理影響。藍(lán)藍(lán)的天空、碧綠的草地、干凈的街道，會(huì)使你心情舒爽。同樣，汽車(chē)內(nèi)部的空氣質(zhì)量，舒適座椅，卡通圖案也會(huì)讓您在開(kāi)車(chē)過(guò)程中增加一份好心情。
     汽車(chē)內(nèi)飾表面處理，汽車(chē)內(nèi)飾包括空調(diào)出風(fēng)裝置、方向盤(pán)、儀表盤(pán)、座椅系統(tǒng)、安全氣囊、安全帶、地毯、GPS、DVD、儀表、傳感器、天線等等。門(mén)類(lèi)繁多，成分復(fù)雜，包括各種高分子塑料、金屬、半導(dǎo)體、橡膠、硅膠、皮革、電路板等。這種材料表面性能低，在進(jìn)行涂層、粘結(jié)及印刷中容易出現(xiàn)問(wèn)題。為了便于涂層和印刷，以前普遍采用人工打磨的方式，效率低，且嚴(yán)重影響了內(nèi)飾的外在美觀。在杜絕開(kāi)膠方面，使用熱熔膠及其他高檔膠水成本高企，能在一定程度上解決脫膠，但是不能保證99%的效果，如果脫膠，會(huì)影響整個(gè)汽車(chē)品牌在消費(fèi)人群中的口碑。
     等離子表面處理機(jī)的等離子體中粒子的能量一般約為幾個(gè)至幾十電子伏特，大于聚合物材料的結(jié)合鍵能(幾個(gè)至十幾電子伏特)，*可以破裂有機(jī)大分子的化學(xué)鍵而形成新鍵；但遠(yuǎn)低于高能放射性射線，只涉及材料表面，沒(méi)有磨損，不影響基體的性能。經(jīng)過(guò)等離子表面處理機(jī)處理后，對(duì)表面進(jìn)行了有效的活化與清洗，提高了表面的附著能力，有利于涂層或印刷，使得表面的粘接變得可靠和持久。

    傳感器表面處理
    隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，傳感器技術(shù)已大量的應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)制造，極大的提高了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤(pán)的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能、汽車(chē)倒車(chē)和汽車(chē)行駛的安全性能。隨之而來(lái)的傳感器數(shù)量也在不斷增加，并對(duì)其各方面的性能要求越來(lái)越高，而傳感器封裝的結(jié)合力以及結(jié)合面縫隙中的氣泡極大的影響了傳感器質(zhì)量要求。
    若傳感器表面處理后，不僅可去除表面的難揮發(fā)性油污，而且可大大提高傳感器表面活性，并能提高傳感器內(nèi)壁與環(huán)氧樹(shù)脂的粘合強(qiáng)度，避免產(chǎn)生氣泡，提高了可靠度和使用壽命
     汽車(chē)內(nèi)飾表面處理機(jī)，傳感器表面處理一般使用等離子表面處理機(jī)旋轉(zhuǎn)噴頭。詳細(xì)點(diǎn)擊：寬幅等離子表面處理機(jī)

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