深圳寶安車間粉塵收集

概述隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我國(guó)對(duì)能源的需求越來越大，能源的消耗正在以驚人的速度增長(zhǎng)，資源正面臨著枯竭的威脅。據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前已探明的煤炭?jī)?chǔ)量約為1萬(wàn)億噸，按照凈有效量(指真正能經(jīng)濟(jì)有效可供開采的資源量)測(cè)算，凈有效量?jī)H為137億噸，按照目前的開采量25億噸／年計(jì)，幾十年后我國(guó)將面臨無(wú)煤可采的局面。為此，黨和高度重視，在十一五規(guī)劃《綱要》中，明確把十一五期間的單位GDP能耗降低2％作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的約束性指標(biāo)，同時(shí)，也把節(jié)約資源進(jìn)一步提升為我國(guó)的基本國(guó)策，從而達(dá)到了一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。

布袋除塵器產(chǎn)品構(gòu)造：

布袋除塵器結(jié)構(gòu)主要由上部箱體、中部箱體、下部箱體（灰斗）、清灰系統(tǒng)和排灰機(jī)構(gòu)等部分組成。

布袋除塵器性能的好壞，除了正確選擇濾袋材料外，清灰系統(tǒng)對(duì)布袋除塵器起著決定性的作用。為此，清灰方法是區(qū)分布袋除塵器的特性之一，也是布袋除塵器運(yùn)行中重要的一環(huán)。

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Qi等將Mn、Cu、V、Fe等過渡金屬負(fù)載在TiO2上考察催化劑的活性，其中通過浸漬法把Mn負(fù)載在TiO2上的催化劑活性較好。吳忠標(biāo)采用溶膠-凝膠法制備了Mn/TiO2催化劑并用FCu、Zn、V等過渡金屬對(duì)其進(jìn)行改性，結(jié)果表明，催化劑活性在15度時(shí)均能達(dá)到95%以上。徐文青等通過浸漬法制備了Ce/TiO2催化劑，在275-4度之間具有優(yōu)良的SCR活性，同時(shí)該催化劑還具有較高的抗水、抗硫性能。2.2活性炭活性炭具有較高的比表面積和孔隙結(jié)構(gòu)，是一種常見的吸附劑，同時(shí)還是良好的催化劑載體，具有來源豐富、價(jià)格低廉、容易再生等特點(diǎn)。Calvez等研究了釩負(fù)載在活性炭上催化劑的性能，發(fā)現(xiàn)釩負(fù)載后的活性面料催化劑表面酸性點(diǎn)位有一定程度的提高，并且V2O5負(fù)載后催化劑的NH3化學(xué)吸附能力更強(qiáng)。：n等制備貴金屬Pt負(fù)載的活性炭催化劑在17-21度時(shí)NO的轉(zhuǎn)化率超過9%，并且該催化劑表現(xiàn)出*的抗水性能，4%H2O存在的條件下NO的轉(zhuǎn)化率沒有明顯的改變。2.3沸石分子篩沸石具有一定的SCR活性，但是難以阻擋煙氣中的水汽，容易導(dǎo)致催化劑失活。RahkamaaTolonen等研究得出沸石分子篩有助于促進(jìn)SCR催化劑反應(yīng)的進(jìn)行。研究發(fā)現(xiàn)通過共浸漬法、離子交換浸漬法制備的Fe-ZSM-5催化劑在SCR反應(yīng)過程中展現(xiàn)出*的活性，并且有研究者提出共浸漬法法是有效地制備方法?；X：I2O3的熱穩(wěn)定性較高，有利于NOx的吸附和還原，因此：I2O3是較理想的低溫SCR催化劑載體。

含塵氣體由灰斗（或下部敞開式法蘭）進(jìn)入過濾室，較粗顆粒直接落入灰斗或灰倉(cāng)，含塵氣體經(jīng)濾袋過濾，粉塵阻留于袋表，凈氣經(jīng)袋口到凈氣室，由引風(fēng)機(jī)排入大氣。當(dāng)濾袋表面的粉塵不斷增加，導(dǎo)致設(shè)備阻力上升到設(shè)定值時(shí)，時(shí)間繼電器（或微差壓控制器）輸出信號(hào)，程控儀開始工作，逐個(gè)開啟脈沖閥，使壓縮空氣通過噴口對(duì)濾袋進(jìn)行噴吹清灰，使濾袋突然膨脹，在反向氣流作用下，附于袋表的粉塵迅速脫離濾袋落入灰斗（或灰倉(cāng)），粉塵由翻板閥排出。噴吹只對(duì)濾袋逐排清灰，其它排濾袋仍正常進(jìn)行過濾不停風(fēng)機(jī)。

以一種實(shí)用、且經(jīng)濟(jì)的方法來儲(chǔ)存氫，一直是氫燃料電池替代傳統(tǒng)汽油燃料引擎、為電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力的挑戰(zhàn)之一。該項(xiàng)研究實(shí)驗(yàn)工作是在洛斯阿拉莫斯實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，計(jì)算機(jī)建模工作是在DavidDixon的阿拉巴馬大學(xué)實(shí)驗(yàn)室中完成。DavidDixon還表示，雖然氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展取得了一些進(jìn)步，但是挑戰(zhàn)依然存在。他說，該方法的三個(gè)基本步驟是：初合成、氫控制和燃料再生，而且運(yùn)行狀態(tài)良好。接下來的工作是獲得廉價(jià)的氫源，以代替煤或化石燃料，不過，的障礙是應(yīng)該如何有效利用太陽(yáng)能將水分解為氫氣和氧氣。