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黑龍江齊齊哈爾預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)

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更新時(shí)間：2020-07-16 17:06:57瀏覽次數(shù)：342次

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山西晟豐機(jī)械制造有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

智能張拉設(shè)備主要應(yīng)用于橋梁、、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。wnsunny

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)和智能監(jiān)控技術(shù)的快速發(fā)展,又為構(gòu)建多層次、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的橋梁施工監(jiān)控創(chuàng)造了條件。

預(yù)應(yīng)力筋張拉是預(yù)應(yīng)力施工中的重要環(huán)節(jié),針對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)用中存在的問(wèn)題,如人工測(cè)量誤差較大、兩端張拉同步率低、鋼絞線測(cè)量準(zhǔn)確率低、鋼絞線的伸長(zhǎng)值和張拉預(yù)應(yīng)力難以實(shí)現(xiàn)同步控制等

詳細(xì)介紹

智能張拉組成:

1、液壓液壓主要由液壓站、千斤頂、油路組成

2、測(cè)量測(cè)量由測(cè)控箱、液壓測(cè)力傳感器和位移傳感器組成

3、控制控制由微機(jī)工作站、伺服控制器、變頻器、控制柜組成

現(xiàn)階段高速公路發(fā)展,施工技術(shù)水平,并且體系完善,預(yù)制應(yīng)力混凝土在路橋建設(shè)中了廣泛的使用。

提出了基于PLC的預(yù)應(yīng)力智能張拉的研究。通過(guò)屏和PLC組合控制千斤頂和油泵實(shí)現(xiàn)張拉,在整個(gè)張拉控制中以鋼絞線的伸長(zhǎng)量為校核量、以力值為控制對(duì)象,將采集傳感器實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)測(cè)量反饋到控制。

智能張拉機(jī)優(yōu)勢(shì)：

1、智能張拉能控制施工中所施加的預(yù)應(yīng)力力值誤差，將誤差范圍由張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系炔『Γ私Y(jié)構(gòu)安全，了耐久性，了使用壽命，了養(yǎng)護(hù)維修成本。

2、實(shí)現(xiàn)了張拉智能控制，不受人為、因素影響；控制對(duì)稱(chēng)張拉同步、停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉要素*符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過(guò)規(guī)范張拉了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉中預(yù)應(yīng)力的損失，了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。

3、能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)測(cè)量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長(zhǎng)量，通過(guò)伸長(zhǎng)復(fù)核進(jìn)一步控制預(yù)應(yīng)力張拉4、自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為造假數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的追溯。

5、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便，效率。

文章以實(shí)際工程為例,首先對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力箱梁的施工原理和特點(diǎn)進(jìn)行了分析,然后對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力箱梁張拉智能控制進(jìn)行了探討,箱梁施工達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

關(guān)鍵詞：傳感器變頻器控制柜