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湖北仙桃數(shù)控智能張拉

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更新時(shí)間：2020-07-16 15:32:19瀏覽次數(shù)：140次

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山西晟豐機(jī)械制造有限公司

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商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：山西太原市

聯(lián)系人：趙女士（銷售）

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產(chǎn)品簡介

材質(zhì)	鑄鐵	驅(qū)動(dòng)方式	其他

詳細(xì)介紹

本公司生產(chǎn)智能張拉機(jī)，主要應(yīng)用在高速、高鐵預(yù)制梁場，能夠滿足箱梁張拉要求、t梁張拉要求，以及現(xiàn)澆梁全智能張拉。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互，突破了地域的限制，及時(shí)掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。
全自動(dòng)智能張拉機(jī)，可以用一臺(tái)筆記本控制2臺(tái)千斤頂同步對(duì)稱張拉，也可控制4臺(tái)、多臺(tái)千斤頂同步對(duì)稱張拉，具有兩套合并一套用，4個(gè)頂分開使用，運(yùn)用靈活，操作簡單，使用方便，愿與各界工程人事真誠合作，鑄造---可靠橋梁。
1、**施加應(yīng)力
智能張拉系統(tǒng)能**控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>（jtg/t f50-2011）7.12.2第2款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。）
2、及時(shí)校核伸長量，實(shí)現(xiàn)“雙控”
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長量，及時(shí)校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。（ <公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>（jtg/t f50-2011）7.6.3第3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)”。）
張拉過程再現(xiàn)，張拉加載速率、停頓點(diǎn)、加載力、伸長量、持荷時(shí)間等張拉要素真實(shí)記錄，一覽無余，**追溯。
3、對(duì)稱同步張拉
一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱預(yù)應(yīng)力張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>（jtg/t f50-2011）7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。）
箱型梁橋4頂對(duì)稱同步張拉，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)控制4項(xiàng)工作，壓力、位移對(duì)稱同步**控制。
4、規(guī)范張拉過程，減少預(yù)應(yīng)力損失
實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素*符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>（jtg/t f50-2011）7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間（5分鐘）”。）
系統(tǒng)操作界面：界面簡潔美觀，信息詳實(shí)。
5、自動(dòng)生成報(bào)表杜絕數(shù)據(jù)造假
自動(dòng)生成張拉記錄表，杜絕人為造假的可能，可進(jìn)行真實(shí)的施工過程還原。同時(shí)還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫過程，提高了工作效率。
電腦自動(dòng)生成張拉記錄表，張拉數(shù)據(jù)詳盡、真實(shí)。
6、遠(yuǎn)程管理功能
實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互，突破了地域的限制，及時(shí)掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量情況，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。
現(xiàn)場拍照，確保施工人員、監(jiān)理人員到位；張拉數(shù)據(jù)隨時(shí)可以察看并且無法更改，杜絕數(shù)據(jù)造假