鋁合金壓鑄防爆配電箱防腐接線盒
防腐蝕的場所也可以選用工程塑料材質(zhì)，不銹鋼材質(zhì)
　　4、后把三芯電纜線的另一端按防爆配電箱要求接通220V電源

鋁合金壓鑄防爆配電箱防腐接線盒
127V
殼體尺寸具有多種多樣，可滿足用戶不同安裝空間要求，同時(shí)可根據(jù)用戶要求進(jìn)行殼體組合拼接后把三芯電纜線的另一端按防爆配電箱要求接通220V電源
內(nèi)部的接線原理跟普通型類似，區(qū)別就是外殼是防爆的
內(nèi)置式和外置式胎壓監(jiān)測按照傳感器安裝位置，我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測，它的傳感器是裝在輪胎內(nèi)部，替換原來的氣嘴，這種形式相對比較穩(wěn)定，監(jiān)測出來的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。而外置型胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加上一個(gè)傳感器，雖然安裝簡單，但是傳感器容易被損壞。測試原理通常包括一組胎壓監(jiān)測模塊和中控臺的接收裝置，監(jiān)測傳感器實(shí)時(shí)測量每個(gè)輪胎中的氣壓和溫度狀態(tài)，并以無線傳輸方式將數(shù)據(jù)報(bào)告給中控臺。
下面通過其計(jì)算方法的簡單，結(jié)合實(shí)例討論三種諧波模式的使用。諧波測量基本原理目前常用的諧波分析方法是使用傅里葉變換，將時(shí)域的離散信號進(jìn)行傅里葉級數(shù)展開，得到離散的頻譜，從離散的頻譜中挑選出各次諧波對應(yīng)的譜線，計(jì)算得出諧波各項(xiàng)參數(shù)。在實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)，由于離散傅里葉變換存在“柵欄效應(yīng)”，采樣頻率不為基波的整數(shù)倍時(shí)，部分諧波可能不在離散傅里葉變換后的離散頻率點(diǎn)上，需要使用特殊的手段將柵欄空隙對準(zhǔn)我們關(guān)心的諧波頻率點(diǎn)。