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質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量時(shí)流體在旋轉(zhuǎn)的管內(nèi)流動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)管壁產(chǎn)生一個(gè)力，它是科里奧利在1832年研究水輪機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)的，簡(jiǎn)稱科氏力。質(zhì)量流量計(jì)以科氏力為基礎(chǔ)，在傳感器內(nèi)部有兩根平行的T型振管，中部裝有驅(qū)動(dòng)線圈，兩端裝有拾振線圈，變送器提供的激勵(lì)電壓加到驅(qū)動(dòng)線圈上時(shí)，振動(dòng)管作往復(fù)周質(zhì)量流量計(jì)期振動(dòng)，工業(yè)過(guò)程的流體介質(zhì)流經(jīng)傳感器的振動(dòng)管，就會(huì)在振管上產(chǎn)生科氏力效應(yīng)，使兩根振管扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，安裝在振管兩端的拾振線圈將產(chǎn)生相位不同的兩組信號(hào)，這兩個(gè)信號(hào)差與流經(jīng)傳感器的流體質(zhì)量流量成比例關(guān)系。計(jì)算機(jī)解算出流經(jīng)振管的質(zhì)量流量。不同的介質(zhì)流經(jīng)傳感器時(shí)，振管的主振頻率不同，據(jù)此解算出介質(zhì)密度。安裝在傳感器器振管上的鉑電阻可間接測(cè)量介質(zhì)的溫度?！　?/span>

  因此，在測(cè)量過(guò)程中我們應(yīng)該避免如下事件：

  1、 傳感器的剛性和無(wú)應(yīng)力支撐

  2、 避免把傳感器安裝在管道的最高位置，因?yàn)闅馀輹?huì)集結(jié)和滯留，在測(cè)試系統(tǒng)中引起測(cè)量 誤差；

  3、 如果不能避免過(guò)長(zhǎng)的下游管道（一般不大于3M），應(yīng)多裝一個(gè)通流閥；

  4、 與輸送泵的距離至少要大于傳感器本身長(zhǎng)度的4倍（兩法蘭之間距離），如果泵引起多 余的振動(dòng)，必須用繞性管或連接管進(jìn)行隔離。

  5、 調(diào)節(jié)閥、檢查觀察窗等附加裝置都應(yīng)安裝在離傳感器至少1X“L”遠(yuǎn)處（L為傳感器安 裝法蘭之間距離）

  6、 支架不能安裝在法蘭或外殼上，一般離法蘭的距離為20~200mm;