60019364 25-30kg hubTECNA 平衡器 其它電器
￥800
山東中發(fā)工業(yè)設(shè)備有限公司
免費(fèi)會員意大利 TECNA 平衡器 9359 其它電器
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產(chǎn)品簡介
SCHNEIDER TM258LF42DT 可編程控制器 電子元器件
山東中發(fā)工業(yè)專業(yè)進(jìn)口德國、美國、意大利等歐美進(jìn)口件；主營產(chǎn)品: 工業(yè)備件 機(jī)電零件 常用儀器儀表、機(jī)械設(shè)備等。
產(chǎn)品介紹
意大利 TECNA 平衡器 9359 其它電器
BOLL&KIRCH 2656655 油壓傳動(dòng)閥
ATOS LIDD-3 油壓傳動(dòng)閥
Jacob 11303256
bielomatik Leuze GmbH + Co. KG 30020164 止回閥
Burster 9181-V0004 可編程控制器
AEG thyro-A 2A-400-280-HF1 電源1
finder 87.41.0.240.0000 自動(dòng)控制器
Balluff GmbH BKS-S48-15-CP-02 位移傳感器附件
Gestra NRS1-7B 液位計(jì)
EBRO 07-31A1-1350/9001 感應(yīng)傳感器
KNF NF 30 KTDC 24V 真空泵
alfalaval 9611922598 Servicekit SIC/ SIC/ EPDM LKH-25/ 35 機(jī)械密封
Hydropack B30-24C-28H 電磁閥線圈
balluff BTL7-E100-M0250-B-KA05 位移傳感器
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SCHNEIDER TM258LF42DT 可編程控制器 電子元器件
山東中發(fā)工業(yè)專業(yè)進(jìn)口德國、美國、意大利等歐美進(jìn)口件；主營產(chǎn)品: 工業(yè)備件 機(jī)電零件 常用儀器儀表、機(jī)械設(shè)備等。
【工業(yè)知識】
減壓閥工作原理
減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
減壓閥常見故障
減壓閥常見故障：出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上，此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。
④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí)，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。
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