E+H雷達(dá)物位計(jì)FMU43-APG2A2 FMP51-AAACCBAAA4GDJ

功能與系統(tǒng)設(shè)計(jì)FMI51-A2AGEJB3A1A
測(cè)量原理Micropilot 是基于行程時(shí)間原理(ToF)工作的“俯視式”測(cè)量系統(tǒng)。測(cè)量參考點(diǎn)(過(guò)程連接)至介質(zhì)表面FMU90-R12EA232AA1A
間的距離。天線發(fā)射雷達(dá)脈沖信號(hào)，信號(hào)在介質(zhì)表面發(fā)生發(fā)射，反射信號(hào)被儀表接收。
 1 Micropilot 的設(shè)置參數(shù)FTI56-A1B2RVJ43A1A
R 測(cè)量參考點(diǎn)(法蘭或螺紋連接的下端面)E 空標(biāo)(零點(diǎn))F 滿標(biāo)(滿量程)D 測(cè)量距離L 料位(L = E - D)
輸入
天線接收雷達(dá)脈沖反射信號(hào)，并將反射信號(hào)傳輸至儀表。儀表內(nèi)的微處理器進(jìn)行信號(hào)分析，識(shí)別
出雷達(dá)脈沖信號(hào)在物料表面的真正反射回波。儀表使用的信號(hào)識(shí)別算法(PulseMaster® eXact 軟件
和多路回波信號(hào)跟蹤算法)凝聚了多年基于行程時(shí)間技術(shù)的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)。FMU43-APG2A2
至介質(zhì)表面間的距離(D)與脈沖信號(hào)的運(yùn)行時(shí)間(t)呈比例關(guān)系：FTL50-AGR2AA4G5A

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其中，c 為光速?？諛?biāo)高度(E)已知時(shí)，物位(L)的計(jì)算公式如下：FMI51-A1AB2JB3E1A
L = E – D測(cè)量參考點(diǎn)(R)在過(guò)程連接處。詳細(xì)信息請(qǐng)參考外形尺寸示意圖：FMR50
Micropilot 具有干擾回波抑制功能， 可以由用戶自行開(kāi)啟。干擾回波抑制功能和多路回波信號(hào)跟
蹤算法共同確保了FMR51-NCACCDBDA5RGJ+AK干擾回波(例如：邊緣和焊縫產(chǎn)生的干擾回波)不會(huì)被誤識(shí)別為真正的物位回波。