●主要功能
本機所用試驗方法及各項技術指標均符合JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的T0737-2011技術要求。GTM旋轉剪切壓實試驗機是進行瀝青混合料配比，設計沙、土、石混合料組成的實驗設備，它有以下幾方面特點：
1、可以較真實的模擬現(xiàn)場路面的受力情況，依據(jù)車輛對路面實際接觸壓力的大小設計出符合要求的瀝青混合料。使材料的抗剪強度大于其所受的剪應力。同時將應變控制在適當?shù)姆秶鷥?nèi)。由此設計的瀝青混合料路面在設定的車載重和流量下，可以*避免車轍的發(fā)生。
2、具有壓實成型、剪切試驗和車輛模擬的綜合功能。GTM還可做循環(huán)載荷試驗，測得材料的彈性模量。
3、試驗機可以對已建成的路面、路基和土基的抗剪強度和剪應變進行測試。以確定路結構的穩(wěn)定性。也可用來檢測材料和施工的質量。
4、4、6、8英寸三種試模?？梢赃M行大粒徑為50mm的混合料配合比設計。GTM旋轉剪切壓實試驗機，采用了*的無失真信號的傳輸系統(tǒng)、全自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及計算機控制自動液壓加載系統(tǒng)等技術，使得其測試數(shù)據(jù)更加精確、穩(wěn)定、可靠。我單位繼承原有GTM的優(yōu)點，改進了很多不足之處，特別是對下壓頭的改進。實驗時，將瀝青混合料裝入模具之后，需用手托住下壓頭，進行模具的安裝。在用6寸、8寸模具進行實驗時，由于瀝青混合料的重量，將模具進行安裝時很費力。我們將模具和下壓頭進行了改裝，利用鋼圈將下壓頭托在缸筒中，解決了實驗時需用手托住下壓頭進行安裝的方式，將雙手解放出來。另外，目前市場上同類產(chǎn)品均采用在模具上方放入一10mm的扳手，來控制模具高度的方式。我單位的GTM-Ⅱ型試驗機，將缸筒做出刻線，通過刻線的高度來控制模具進入定卡盤中的高度，使用起來更加合理、方便、安全、快捷。GTM試驗機主要由機架、旋轉架驅動控制裝盤、卡盤、上滾輪壓力檢測傳輸系統(tǒng)、液壓加載控制系統(tǒng)、試模溫控裝置、壁磨擦測量裝置和數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)組成。旋轉架的轉動由計算機測控系統(tǒng)，變頻調(diào)速器來確定其啟動、停止及轉速。旋轉壓實的轉速范圍是0～30轉/分。旋轉架上方安裝有氣壓滾輪裝置。滾輪處裝有氣壓表，用來顯示滾輪活塞壓力。在試驗過程中此壓力變化反映了試驗材料的剪應變。在旋轉架另一端裝有下滾輪裝置，該裝置沒有機器角調(diào)整螺栓。機器角是上下滾輪的連線與水平面的夾角。卡盤后部裝有角位移傳感器用于測量旋轉機器角，旋轉機器角的變化代表了被測材料的塑性變形程度。溫控裝置是用來對瀝青混合料進行保溫的，該溫控器可控溫度范圍是室溫～100℃。

●主要技術參數(shù)
﹡旋轉壓實速度： 0～30轉/分；
﹡垂直壓強： 0.2～1.25MPa；
﹡初始機器角：0.5～2°；
﹡上滾輪壓強：0～500 KPa ；
﹡試模溫度：室溫～100℃ ；
﹡試模規(guī)格：φ10.16cm 、φ15.24cm、φ20.32cm

電話：4000-010-890

關鍵詞：試驗機數(shù)據(jù)采集溫控裝置傳感器