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帶式輸送機(jī)主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒（傳動(dòng)滾筒）；另一個(gè)僅在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送到卸料端卸出。

 調(diào)試

帶式輸送機(jī)在工作中出現(xiàn)的故障及調(diào)式方法如下：

①  膠帶跑偏

a  膠帶跑偏的原因

滾筒和托輥安裝不正，水平誤差較大；膠帶接頭接口與中心線不垂直；下帶下積煤過(guò)多，將膠帶擠向一側(cè)；給料（煤）偏于一側(cè)；拉緊裝置調(diào)整不當(dāng)。

b  膠帶跑偏的預(yù)防及處理方法

 調(diào)整滾筒和托輥；重新接頭，要求達(dá)到平直；清理帶下的積煤；調(diào)整溜煤嘴的中心線與膠帶中心線重合；調(diào)整拉緊裝置。

②  膠帶打滑

a  膠帶打滑的原因

電動(dòng)滾筒和膠帶間的磨擦系數(shù)設(shè)計(jì)與實(shí)際值不符合；滿載停車后再開(kāi)車時(shí)，膠帶被煤壓?。荒z帶張力不足；超載運(yùn)行；水煤嚴(yán)重。

b  膠帶打滑的預(yù)防及處理方法

增大備用磨擦系數(shù)或減小膠帶與滾筒相遇點(diǎn)的張力；停車前，關(guān)閉給煤機(jī)閘門，拉空膠帶。膠帶被煤壓住時(shí)，應(yīng)先清除一部分膠帶上的貨載再開(kāi)車；控制給煤量，禁止超載運(yùn)行。

③  膠帶縱向撕裂

a  膠帶縱向撕裂的原因

膠帶接頭有嚴(yán)重的變形及壞損；大塊物料或鐵器卡住膠帶；膠帶跑偏；有雜物、煤或矸石塊卷入滾筒與膠帶間。

b  膠帶縱向撕裂的預(yù)防及處理方法

及時(shí)更換膠帶接頭金屬卡子及維修嚴(yán)重變形或破損的膠帶接頭或重新連接膠帶；控制大塊物料及鐵器給到輸送機(jī)上；發(fā)現(xiàn)有卡阻物時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除；增加調(diào)心托輥和防跑偏保護(hù)裝置；及時(shí)清除膠帶與滾筒間的夾雜物。

④  斷帶 a   斷帶的原因

膠帶張力不夠；膠帶超期使用，嚴(yán)重老化；水煤沖砸膠帶，大塊物料及鐵器等卡住或沖砸膠帶；膠帶接頭質(zhì)量低劣；膠帶接頭嚴(yán)重變形或損壞，膠帶接頭處的金屬卡子損壞；膠帶跑偏被機(jī)架卡??；膠帶張緊裝置作用在膠帶上的張緊力過(guò)大。

b   斷帶的預(yù)防及處理方法

更換符合要求的膠帶；膠帶達(dá)到使用壽命期*，應(yīng)及時(shí)更換；嚴(yán)格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上；去掉質(zhì)量低劣的膠帶接頭，重新連接膠帶；去掉嚴(yán)重變形或損壞的膠帶接頭，重新連接膠帶，更換金屬卡子；將 張緊裝置的張緊力調(diào)整合適；發(fā)生斷裂事故后，可采取以下步驟處理：

①清除斷帶處膠帶上的浮煤；

②用卡板卡住斷帶的一頭；

③用卡板卡住斷帶的另一頭；

④松開(kāi)膠帶張緊裝置;

⑤裁齊膠帶斷頭；

⑥用金屬卡子、冷粘或硫化方法連接膠帶；

⑦經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，再正式投入使用。