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轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機

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更新時間：2021-03-24 18:19:13瀏覽次數(shù)：173次

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武漢賽斯特精密儀器有限公司

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產(chǎn)品簡介

加工定制	是

轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機設(shè)計安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機。

詳細介紹

轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機

產(chǎn)品介紹：

主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現(xiàn)疲勞試驗機的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

設(shè)計安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機。配置強電控制箱，完成電機的驅(qū)動控制。微機控制單元，配置計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體板卡，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機軟件為平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機技術(shù)參數(shù)：

1、主機：立式機架，帶有輪胎風(fēng)吹散熱裝置

2、試驗工位：單工位

3、加載方式：伺服電機閉環(huán)加載方式

4、大試驗力： 20kN，示值精度： 20%FS起±1%

5、試驗速度范圍: 20～120km/h

6、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm

7、轉(zhuǎn)鼓不平衡量：小于5g

8、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

9、轉(zhuǎn)鼓直徑： 1700±0.25mm

10、鼓面寬度： 400mm

11、被試車輪直徑： 13-18"