任何施工廢料要堆放到的，不準(zhǔn)扔到海中。岸邊的預(yù)制場(chǎng)的垃圾和廢料要定期用車運(yùn)走或進(jìn)行處理。海上施工環(huán)保措施各施工單位必須對(duì)參加海上施工作業(yè)的所有人員進(jìn)行海洋保護(hù)教育，施工人員的海洋意識(shí)，使其能自覺(jué)地執(zhí)行本措施。

馬鞍山市沉管下沉施工--水下堵漏,開挖基槽浮船定位，在河岸兩端中軸線上游10m各挖一個(gè)地錨，中軸線下游10m兩端岸上也同樣各挖一個(gè)地錨，系上纜繩，浮船沿著纜繩便于位置。吸泥開挖在浮船上安上卷?yè)P(yáng)機(jī)和人字扒桿，把砂石泵安在另一只浮船上，用卷?yè)P(yáng)機(jī)把砂石泵吸砂管起吊放入水下進(jìn)行吸泥，如用空壓機(jī)吸泥時(shí)，將空壓機(jī)安在另一只浮船上，風(fēng)管和吸泥管引到浮船上作業(yè)。根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，抽砂時(shí)應(yīng)在水深深處往淺處抽，潛水員用高壓水槍將吸砂管口處的於砂先沖散，砂石泵才能抽上來(lái)，將的積淤排在下游7m以外，如覆蓋層在1m左右的就將覆蓋層全部排除，如有厚度2m以上的覆蓋層，開挖2m深。潛水鑿?fù)跐撍畣T在沖砂時(shí)如遇有塊石，將塊石裝在吊籃里用浮船上的另一卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊打撈上岸。

　　先焊接順橋方向相對(duì)的各三根接頭，接頭焊接好后，再吊起骨架，支承工字鋼，割去吊環(huán)，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止用8根同直徑的鋼筋籠接長(zhǎng)固定于護(hù)筒上，并把鋼筋籠放正于孔位中心，鋼筋骨架底面高程控制在±50mm以內(nèi)?！　?yán)格控制振動(dòng)擠密及電動(dòng)機(jī)功率。保證每孔填料量，并做好填料現(xiàn)場(chǎng)記錄。嚴(yán)格控制振動(dòng)擠密及電動(dòng)機(jī)動(dòng)率。進(jìn)行必要的成樁檢查。在試打及工程樁每100根抽查1～2根，檢查樁體是否成型完整，擴(kuò)徑是否要求（d=0.8m）。

　　次拔管高度應(yīng)控制在能容納第二次所需灌人的混凝土量為限，不宜拔得過(guò)高。在拔管中應(yīng)用測(cè)錘或浮標(biāo)檢查混凝土面的下降情況。錘擊沉管樁混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C20，每立方米混凝土的水泥用量不宜少于300Kg。

水下管道安裝施工程序和施工：管道的生產(chǎn)運(yùn)輸及裝卸李金引清倒虹PVC管由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，單根長(zhǎng)度12m，管道由30t拖車拖運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)，由25t吊車卸至倒虹管管槽附近空地堆放。在對(duì)管道裝卸的中，采用25T汽車起重機(jī)起吊，使用軟繩或軟質(zhì)帶雙點(diǎn)吊裝，放置時(shí)用木塊或砂袋至少兩點(diǎn)均勻支撐，管子承口的擺放順序按設(shè)計(jì)水流方向的相反方向放置。管道的吊裝由于修建倒虹管施工便道多，困難大，因此，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，PVC管道二次轉(zhuǎn)運(yùn)采用3臺(tái)0.5m3挖掘機(jī)吊至管道安裝作業(yè)面，每根管道的吊裝采用2根10T纖維繩雙點(diǎn)起吊，作業(yè)面采用木塊兩點(diǎn)以上均勻支撐，將每根管的承口方向朝向設(shè)計(jì)水流方向的相反方向。

馬鞍山市沉管下沉施工--水下堵漏,　　產(chǎn)生這種問(wèn)題的原因是被打樁與鄰樁鎖口間阻力較大，而打樁行進(jìn)方向的貫入阻力?。惶幚碛校菏┕ぶ杏脙x器隨時(shí)檢查、控制、糾正；發(fā)生傾斜時(shí)用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐步糾正；對(duì)先打的板樁適度預(yù)留偏差。扭轉(zhuǎn)?！　∽{泵、送漿管路和漿液攪拌機(jī)等都要用清水清洗干凈。壓氣管路和高壓泵管路也要分別送風(fēng)、送水沖洗干凈。注漿作業(yè)后，由于漿液析水作用，一般均有不同程度收縮，使固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴，所以應(yīng)及時(shí)用水灰比為0.6的水泥漿進(jìn)行補(bǔ)灌。

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