該技術(shù)具有安全，快速，節(jié)省材料，不河床和堤岸，不影響航運(yùn)，有利于環(huán)保等*性，目前已在大中型河流的穿越中廣泛應(yīng)用。合理的穿越位置：管道穿越位置應(yīng)選在河道較直、水流平緩、岸坡、雙側(cè)又較開闊施工場地處，應(yīng)盡量避免彎道處容易發(fā)生旁蝕，造成凹岸沖刷，危及管道安全。

巴中市沉江管道施工--水下清理,給水管道施工步驟：初步下沉隨著壓載水的不斷注入，管段開始下沉。當(dāng)管段頂面沉入水面以下10cm左右，停止初始負(fù)浮力的加載，初始負(fù)浮力約為規(guī)定值的50%，然后進(jìn)行位置校正。此時(shí)方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態(tài)。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續(xù)直至下沉力*達(dá)到下沉的規(guī)定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設(shè)計(jì)標(biāo)高2～2.5m時(shí)停止。

　　溝槽排水通常采用水窩子降水法，降水深度超過6米時(shí)，可用大口井法，確保使地下水至溝槽槽底地基基面以下不小于0.5米，且槽底始終處于疏干狀態(tài)，地基不被擾動。雨季施工盡可能縮短開槽長度，采取防泡槽措施，一旦發(fā)生泡槽，應(yīng)將受泡土城，用砂石料換填?！　∽陨隙率娇卓诜忾]注漿法。這種一次只鉆成一段注漿孔，孔口用三角楔止?jié){塞封口，分段自上而漿，注漿段在1.5-2.0m之間。該對于地層中上部中粗粒砂土層較多的軟弱土層較為適用。在開始注漿前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn)，確定單孔注漿量，然后按照所采用的注漿工藝施工。

　　管道內(nèi)還設(shè)有應(yīng)急照明，因故突然停電時(shí)，可使用應(yīng)急照明，保證施工人員安全撤離。應(yīng)急照明安裝在工具管和中間處。為了解決管道內(nèi)和地面之間的聯(lián)絡(luò)，在地面辦公室及相關(guān)崗位、工具管處及操作平臺均安裝了電話，各處的電話由安裝在操作平臺上的一臺自動程控交換機(jī)控制，各崗位均可通過電話聯(lián)絡(luò)。

在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現(xiàn)象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態(tài)，及時(shí)負(fù)浮力，保證管段順利下沉就位。當(dāng)管段相互靠攏，并確認(rèn)位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導(dǎo)向裝置使管段自然對中，然后將管段后端擱置在臨時(shí)支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。（PeVsHrFS）

巴中市沉江管道施工--水下清理,　　沿革20世紀(jì)50年代初期，人們開始在淺海水域中尋找石油和天然氣。隨著海洋油氣田的，首先出現(xiàn)了海洋輸氣管道。天然氣必須依靠海洋管道外輸，淺海中采出來的則可由生產(chǎn)平臺直接裝入油船。在深海中采出來的，大型油船?？可a(chǎn)平臺會威脅到平臺安全，因此出現(xiàn)了海中于?？看笮陀痛膯吸c(diǎn)系泊?！　未蚍ㄊ┕r(shí)，在拔管之前應(yīng)先振動5～10秒鐘，然后邊振動邊拔管，每拔0.5～1m，停拔振動5～10秒鐘，如此反復(fù)，直至套管全部。在一般土層中拔管速度宜為1.2～1.5m/min,在較軟弱土層中，不得大于0.8～1.0m/min。