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　　開挖之前*行的測量放線，畫出開挖輪廓，確定開挖機(jī)具停放的位置及棄碴位置，開挖時(shí)采用放坡開挖，必要時(shí)進(jìn)行坑壁防護(hù)。當(dāng)基坑位于原有的灌溉水流的溝渠修筑時(shí)，要開挖臨時(shí)通道保護(hù)好灌溉水流。基槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)。

恩施州水下倒虹管安裝 ——技術(shù)*,水下管道鋪設(shè)：管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè)，鋪設(shè)順直，且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定，DH600間隙1-5mm，DH≥700間隙7-15mm，同時(shí)留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈，抹帶及填縫均采用1：2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm，以加強(qiáng)連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，砌筑前砌塊應(yīng)充分；井墻用M7.5水泥砂漿，現(xiàn)場拌制應(yīng)拌合均勻，隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑；流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。

　　按管體的長度和重量應(yīng)安排5個(gè)起吊點(diǎn)，兩頭采用兩艘起吊能力為80t的高竿吊裝船，中間采用三艘起吊能力為40t吊裝船來完成吊裝。為了安全起見，另備一艘起吊能力為80t的高竿吊裝船作應(yīng)急備用，總起吊能力應(yīng)大于管重的2倍?！　z查管底與溝底的均勻程度和緊密性，管下如有沖刷，應(yīng)采用砂或礫石填鋪。、管道后，再復(fù)核一次流水高程，并檢查接口情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施處理。管道焊接鋼管采用焊接連接，鋼管焊接施工技術(shù)措施如下：、焊接連接管材的控制、鋼管必須具有制造廠的合格證書。

　　管道閉水檢驗(yàn)按下述進(jìn)行：管道水壓、閉水檢驗(yàn)前，應(yīng)做好水源引接及排水疏導(dǎo)路線設(shè)計(jì)。管道應(yīng)從下游灌入，在檢驗(yàn)管段的上游管頂及管段中凸起點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣閥，將管道內(nèi)的氣體排除。閉水檢驗(yàn)的管段應(yīng)按井距分隔，長度不宜大于1km，帶井檢驗(yàn)。

潛水員安全施工措施 
(1)、自覺遵守各項(xiàng)潛水規(guī)則；作業(yè)前由公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總工對作業(yè)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底；
(2)、明確作業(yè)任務(wù)，正確選擇減壓和減壓方案；
(3)、不適或不合格嚴(yán)禁下潛； 
(4)、潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴(yán)禁屏氣； 
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并加強(qiáng)通風(fēng)，如無明顯效果，應(yīng)按減壓程序； 
(6)、使用通風(fēng)式潛水裝具時(shí)應(yīng)保證有足夠通風(fēng)量。如發(fā)生供氣不足或中斷，應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時(shí)排除故障。如故障難以排除，應(yīng)立即上升； 
(7)、水下進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置，并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語和； 
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)按實(shí)際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶，以備隨時(shí)下水救援。

恩施州水下倒虹管安裝 ——技術(shù)*,　　按設(shè)計(jì)圖紙要求，采用預(yù)制管構(gòu)件，按設(shè)計(jì)管道尺寸、要求，驗(yàn)收預(yù)制管（鋼管的管道防腐處理在加工廠完成，驗(yàn)收合格后再運(yùn)至現(xiàn)場安裝，焊接部位的防腐處理則在現(xiàn)場焊接完成后同步完成）。預(yù)制管機(jī)械運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場基坑旁邊，人工配合管道就位、安裝。　　吊裝時(shí)，5條吊裝船同時(shí)進(jìn)行起吊，管體緩緩離開地面后，慢慢將船后退，平穩(wěn)放入水中。下水后，采用兩條拖輪將其拖至橋西側(cè)順岸停放。然后進(jìn)行第二根管體的下水，同樣采用兩條拖輪拖至橋西側(cè)順岸停放。由于施工時(shí)吊裝船舶與管體共占據(jù)航道45m，航道采用半側(cè)封航即可施工。

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