TD-2-50熱膨脹傳感器本產(chǎn)品是為汽輪機(jī)行業(yè)測量汽輪機(jī)組膨脹所設(shè)計(jì)的傳感器，它有就地和遠(yuǎn)程兩種指示。就地指示視野大，它采用中頻位移傳感器作為傳感元件，遠(yuǎn)傳指示線性好，抗干擾性強(qiáng)，可靠性好，能*連續(xù)使用，輸出為標(biāo)準(zhǔn)電流信號或電壓信號,有與其相配套的熱膨脹監(jiān)視儀表

詳細(xì)介紹

TD-2-50熱膨脹傳感器

本產(chǎn)品是為汽輪機(jī)行業(yè)測量汽輪機(jī)組膨脹所設(shè)計(jì)的傳感器，它有就地和遠(yuǎn)程兩種指示。就地指示視野大，它采用中頻位移傳感器作為傳感元件，遠(yuǎn)傳指示線性好，抗干擾性強(qiáng)，可靠性好，能*連續(xù)使用，輸出為標(biāo)準(zhǔn)電流信號或電壓信號,有與其相配套的熱膨脹監(jiān)視儀表。

傳感器主要用于測量汽輪機(jī)汽缸膨脹位移量，與智能型熱膨脹監(jiān)控儀相配合即可完成熱膨脹位移量的遠(yuǎn)傳指示、報(bào)警、恒流輸出等功能。就地指示視野大，遠(yuǎn)傳指示為數(shù)字顯示，清晰直觀。
采用中頻差動(dòng)變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的LVDT位移傳感器，抗*力強(qiáng)，線性好，結(jié)構(gòu)簡單，不易損壞，能*連續(xù)使用。
測量原理：如圖所示，當(dāng)鐵芯在中頻信號的螺旋線圈內(nèi)移動(dòng)時(shí)， A 與 B 之間的阻抗和 B與C 之間的阻抗產(chǎn)生變化，由于阻抗的變化與鐵芯移動(dòng)成正比，即電壓的變化與鐵芯的位移成線性關(guān)系，故取出 VAB ， VBC 的電壓差值即可測量出鐵芯的位移量。

技術(shù)指標(biāo)：
量程：0~50mm（量程由用戶自定）
準(zhǔn)確度：±1%（滿量程）
環(huán)境溫度：-20℃~+100℃
相對濕度：≤80%

TD-2-50熱膨脹傳感器

技術(shù)參數(shù)：

1 工作電壓：DC5～30V

2 測量范圍：0～20KHz

3 測速齒輪形式：模數(shù)1 ～ 3（漸開線齒輪）

4 輸出信號：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度，與轉(zhuǎn)速無關(guān)

5 工作溫度：-30 ～+120℃

6 螺紋規(guī)格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）

7 安裝間隙：1～5mm

8 重量：約100 g

位移傳感器 QBJ-LVDT（1000），1000TD-10000TD，LVDT3000，LVDT

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速。該傳感器具有輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

電氣指標(biāo)：

直流電阻：200到550Ω(25℃)
工作溫度：-10到+120℃

物理指標(biāo)：

重量：約120g
抗振動(dòng)：20g
螺紋規(guī)格： M16×1
齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
齒形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
齒輪模數(shù)：2到 4 齒寬b：大于5mm 。

關(guān)鍵詞：傳感器變壓器