轉(zhuǎn)速傳感器分類(lèi)
我們現(xiàn)在用的轉(zhuǎn)速傳感器是一種新型的轉(zhuǎn)速傳感器。他的應(yīng)用是非常廣泛的，很多人都在用，但是又很多人都在問(wèn)轉(zhuǎn)速傳感器主要分為什么呢，相信很多人是很有疑問(wèn)的，于是小編就普及了一下關(guān)于轉(zhuǎn)速傳感器分類(lèi)的一些相關(guān)知識(shí)，下面就跟大家介紹一下關(guān)于轉(zhuǎn)速傳感器的分類(lèi)方式有哪些吧。
激光式
主要功能及特點(diǎn)
普林斯頓光學(xué)是世界著ming的光學(xué)儀器；PR-870是利用激光反射原理，獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的信號(hào)，可測(cè)量轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。特點(diǎn)是分辨率高，距離遠(yuǎn)，實(shí)用范圍廣，頻響寬，可靠性高。內(nèi)裝放大整形電路，輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號(hào)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。
外型
傳感器外殼用 不銹鋼材料 制成。
防水結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐壓能力強(qiáng)、密封可靠，未使用任何防水膠劑。
產(chǎn)品應(yīng)用
由于傳感器外殼采用不銹鋼材料制做，傳感器堅(jiān)固耐用，主要應(yīng)用于測(cè)試環(huán)境較差 、振動(dòng)劇烈（如：發(fā)動(dòng)機(jī)等）。用于測(cè)量轉(zhuǎn)速 、周期 、速度。
磁電式
概述：
航振HZ-860磁電轉(zhuǎn)速傳感器，能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，只要非接觸就能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速及線速度。
傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。
電容式
電容式傳感器，有面積變化型和介質(zhì)變化型兩種。圖3中是面積變化型的原理，圖中電容式轉(zhuǎn)速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連的可動(dòng)金屬板構(gòu)成?？蓜?dòng)金屬板處于電容量的位置，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)180°時(shí)則處于電容量zui小的位置。電容量的周期變化速率即為轉(zhuǎn)速?？赏ㄟ^(guò)直流激勵(lì)、交流激勵(lì)和用可變電容構(gòu)成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉(zhuǎn)速的測(cè)量信號(hào)。介質(zhì)變化型是在電容器的兩個(gè)固定電極板之間嵌入一塊高介電常數(shù)的可動(dòng)板而構(gòu)成的?？蓜?dòng)介質(zhì)板與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)，電容器板間的介電常數(shù)發(fā)生周期性變化而引起電容量的周期性變化，其速率等于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速。
變磁阻式
它屬于變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類(lèi)型，電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉(zhuǎn)速傳感器。電感式轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用較廣，它利用磁通變化而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，其電勢(shì)大小取決于磁通變化的速率。這類(lèi)傳感器按結(jié)構(gòu)不同又分為開(kāi)磁路式和閉磁路式兩種。開(kāi)磁路式轉(zhuǎn)速傳感器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，輸出信號(hào)較小，不宜在振動(dòng)劇烈的場(chǎng)合使用。閉磁路式轉(zhuǎn)速傳感器由裝在轉(zhuǎn)軸上的外齒輪、內(nèi)齒輪、線圈和永jiu磁鐵構(gòu)成。內(nèi)、外齒輪有相同的齒數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸連接到被測(cè)軸上一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于內(nèi)、外齒輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生磁阻變化，在線圈中產(chǎn)生交流感應(yīng)電勢(shì)。測(cè)出電勢(shì)的大小便可測(cè)出相應(yīng)轉(zhuǎn)速值。
轉(zhuǎn)速傳感器的作用
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用轉(zhuǎn)速傳感器是整個(gè)汽車(chē)傳感器的核心，種類(lèi)很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。供ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況進(jìn)行精確控制，來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、降低油耗、減少?gòu)U氣排放和進(jìn)行故障檢測(cè)。
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