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QY18-126/6-11 qy油浸式潛水泵功率

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更新時(shí)間:2020-05-06 14:29:10瀏覽次數(shù):406

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產(chǎn)品簡介

泵軸位置 邊立式 材質(zhì) 鑄鐵
流量 10-200m3/h 排出口徑 50-200mm
吸入口徑 50-200mm 效率 65
性能 不阻塞 許過最大粒徑 50mm
揚(yáng)程 10-220m 葉輪結(jié)構(gòu) 閉式葉輪
葉輪數(shù)目 多級(jí)葉輪 葉輪吸入方式 單吸式
原理 油浸式潛水電泵    
QY18-126/6-11 qy油浸式潛水泵功率
QY油式潛水電泵是水泵和三相異步電動(dòng)機(jī)合成一體的電力排灌設(shè)備。具有可靠的防水密封性能,體積小、重量輕、不需泵房,不需灌引水,使用維護(hù)和管理均為方便。
另外,豐田和寶馬在2012年也宣布了兩者在氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)?gòu)建長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)了解,寶馬計(jì)劃將于2020年量產(chǎn)I系列氫燃料電池汽車。除此之外,奔馳奧迪皆有涉足氫燃料電池汽車領(lǐng)域,奔馳

詳細(xì)介紹

QY18-126/6-11 qy油浸式潛水泵功率
QY18-126/6-11   qy油浸式潛水泵功率
QY油式潛水電泵是水泵和三相異步電動(dòng)機(jī)合成一體的電力排灌設(shè)備。具有可靠的防水密封性能,體積小、重量輕、不需泵房,不需灌引水,使用維護(hù)和管理均為方便。
另外,豐田和寶馬在2012年也宣布了兩者在氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)?gòu)建長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)了解,寶馬計(jì)劃將于2020年量產(chǎn)I系列氫燃料電池汽車。除此之外,奔馳奧迪皆有涉足氫燃料電池汽車領(lǐng)域,奔馳計(jì)劃將于2017年發(fā)布GLC級(jí)氫燃料電池汽車,續(xù)駛里程650km。大眾奧迪于2016年1月在底特律車展上發(fā)布了燃料電池SUV。而就德國三強(qiáng)而言,對(duì)純電動(dòng)汽車的投入?yún)s比對(duì)氫動(dòng)力燃料電池車的投入多很多。當(dāng)然,值得注意的是本田豐田等日系車企,此前一直著重開發(fā)混合動(dòng)力汽車和氫動(dòng)力燃料電池汽車,并不看好純電動(dòng)汽車發(fā)展。
QY18-126/6-11 qy油浸式潛水泵功率

QY油式潛水電泵應(yīng)用范圍

1、農(nóng)田園林的排灌、井灌、噴灌;
2、井下提水,水塔送水;
3、排澇防汛;
4、船舶倉底排水;
5、城建、工礦給排水。

QY油浸式潛水排污泵又被稱為:QY油浸式潛水泵、QY充油式潛水排污泵等等,它的電機(jī)內(nèi)部充滿機(jī)械油,油液將電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量迅速傳導(dǎo)出來,起到對(duì)電機(jī)良好的冷卻效果;延長機(jī)械密封使用壽命;延長泵軸承的使用年限;整體的增加了泵的過載能力。

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細(xì)心的讀者朋友一定會(huì)發(fā)現(xiàn),雖說筆者在標(biāo)題中拋出了“增程式該論混動(dòng),還是電動(dòng)"的爭議點(diǎn),但在導(dǎo)語末尾又直接采納了“增程式電動(dòng)車"的說法。其實(shí),這已經(jīng)表明了筆者對(duì)于這一爭議的傾向,增程式以電動(dòng)論或許更為合適。▎增程式,為何物?從字面意思來看,“增程式"即為“增加續(xù)航里程的模式",顯然是奔著解決電動(dòng)車?yán)锍探箲]這一問題而來的。增程式電動(dòng)車的通俗定義可以如此解釋:在這類車型中,真正驅(qū)動(dòng)車輪是電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng),僅僅帶動(dòng)發(fā)電機(jī)來發(fā)電。

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