QY20-110/5-9.2 qy油浸式潛水泵



3、含固體雜質的體積比不超過0.1%，粒度不大于0.2mm；

這也是筆者把增程式作電動論的依據(jù)。在閱讀與增程式相關的論文中，筆者截取了一張汽車動力“油電過渡"的發(fā)展路線圖。從純油到純電，我們可以劃分出四大類車型：傳統(tǒng)燃油汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車。從左至右，電氣化程度逐漸加深，注意一個細節(jié)，示意圖中的電池部分（Battery），所畫方框面積也在增大，說明電池容量是逐漸加大的。在“油與電"之間起過渡橋梁作用的正是“混合動力"，具體分為HEV（混合動力汽車）和Plug-InHEV（插電式混合動力汽車）兩大類。

QD干式潛水電泵是由水泵、密封部分和潛水電機組合成一體的下泵式電力排灌設備，由于體積小，重量輕，廣泛適用于廣大農(nóng)村井下抽水，農(nóng)田排灌，家庭生活用水自動化，也可用于排除工業(yè)積水、建筑施工給排水、噴泉工程等行業(yè)。常用型號有：QD3-30/2-0.75、QD6-20/2-0.75、QD3-45/3-1.1、QD6-32/3-1.1、QD3-65/4-1.5、QD6-35/2-1.5、QD6-42/4-1.5、QD10-26/2-1.5、QD2-20/2-1.5等系列。

QY油式潛水電泵定子繞組燒壞的主要原因：

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還可以出臺優(yōu)惠財稅政策，比如利用科技扶持資金，或者給予稅收優(yōu)惠，給國內真正做技術的機器人企業(yè)有充足的資金用于技術研發(fā)。同時，可以拓寬投融資渠道，引導民間資本進入該行業(yè)，支持符合條件的機器人企業(yè)直接融資和并購。后，機器人行業(yè)落后于西方的關鍵是在于基礎工業(yè)，而基礎工業(yè)要進步就必須有賴于鼓勵國有企業(yè)自主研發(fā)，并結合民營企業(yè)做大做強。韓國和日本由于本國市場狹小，企業(yè)稍微做大一點就必須開拓市場，直面競爭，因此有比較高的積極性致力于向產(chǎn)業(yè)分工的上游拓展。